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利好政策不断 电动汽车销量却一般

2015-06-03 16:11
老猫
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   日前,《石家庄市加快新能源汽车发展和推广应用的实施意见》开始施行,明确对新能源汽车不限号行驶、不限购。从财政补贴、免征购置税到不限行、不限购,电动汽车在前行的道路上利好不断,但是记者了解到电动汽车销售情况并不理想,前行的步伐特别是进入家庭的步伐依旧缓慢。

  销售探访

  顾客寥寥少人问一年才卖一二百辆

  在省会最大的汽车交易市场,位于北二环和建华大街交叉口的河北国际汽车贸易园区,数十家汽车销售4S店中仅有两家销售电动汽车。相比其他4S店的人来人往,这两家相邻的电动汽车销售店顾客寥寥。昨天上午,在记者参观的半个小时时间里,仅有记者一人,此外再无其他顾客咨询。

  记者看到,一家销售店把一辆电动汽车摆在了店门口招徕顾客,店内摆放着两辆样车。其中,两厢的电动汽车,扣除各种补贴后的最低售价仅为4.78万元,而另一款三厢的电动汽车的售价略高一些,在七八万元。相比传统的燃油汽车,这个价格并非不能接受。唯一的店员告诉记者,他们在石家庄销售电动汽车是比较好的,去年国际汽车贸易园区的这个店销售了大约200辆电动汽车,主要是被附近郊县的顾客买走的,市区居民购买的并不多。

  旁边是另一家销售电动汽车的4S店,正在装修,仅有两辆样车可供参观。店员李旺告诉记者,电动汽车的销售确实不如燃油车好,他们店去年也就销售了六七十辆,并且主要销到了县城等地,市区很少。

  记者了解到,市场上目前出售的电动汽车,主要是自主品牌,比如比亚迪、奇瑞、江淮等,品牌、规格、配置相对较少,顾客可选择的空间有限,比如上述两家电动汽车销售店,仅有四五种配置可供选择。一位店员告诉记者,石家庄出台的对电动汽车不限行、不限购的政策力度确实比较大,但是目前并没有实际价值,难以激起市民购买电动汽车的兴趣,因为普通燃油汽车也不常态限行和限购。

  而在园区的其他4S店,一些合资品牌每个月的单店销售量就在数百辆,比纯电动汽车一年的销售还要多。由此可见,电动汽车的销售情况并不理想。

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