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借助新能源春风 福田/力帆欲占据市场一席之地

导读: 北京现代第五工厂将于6月23日在重庆举行开工仪式,预计年产能为30万辆。至此,重庆已有11家汽车整车企业,今年产量将达320万辆。

  庆两江新区鱼复工业开发区管理委员会常务副总周达宣近日向记者透露:北京现代第五工厂将于6月23日在重庆举行开工仪式,预计年产能为30万辆。至此,重庆已有11家汽车整车企业,今年产量将达320万辆。

借助新能源春风 福田/力帆欲占据市场一席之地

  鼓励新车消费

  重庆本地以及由此辐射的西南市场,是北京现代中意此地的主因之一。

  重庆近年大力发展汽车产业,仅去年一年便生产汽车263万辆,已居全国汽车产量第一位。在此基数上,重庆今年亦保持了数倍于全国增速的高增长,今年产量目标锁定为320万辆。

  北京现代的30万辆产能的纳入,不光为该市整车生产又添生力军,更为当地产业链的内部循环带来立竿见影的实效。周达宣透露,新工厂60%的轮胎都将来自同一工业园区的韩泰轮胎。

  这与重庆汽车产业布局的初衷相应。“能做到这个效果的原因是这五年来,我们按照产业链把汽车的上游、中游、下游,从整车组装到发动机、变速箱等主要零件都搞上,上千个零部件厂全面匹配。”该市官员介绍。

  重庆先是推动全国主要汽车厂商到重庆下单造车,后推动国外的福特、通用、意大利的依维柯、日本的五十铃、铃木共十家知名汽车整车企业在重庆生产汽车,北京现代第五工厂开工之后,该名单数量添为十一。

  对于传统汽车产能过剩的问题,长安汽车(微博)股份有限公司工程管理部部长、高级工程师冉启波表示,长安汽车还处在供不应求的阶段,原因之一,是对合资车的市场需求正向自有品牌转移,长安汽车的自有品牌汽车的新增用户中有30%正从合资品牌转移过来。

  根据该公司提供的数据,公司1-5月累计销售125.02万辆,同比增长13%。其中,长安自主品牌汽车累计销售73.28万辆,同比增长17%;自主品牌乘用车累计销售47.74万辆,同比增长44%。

  与此同时,重庆政府也对新车消费予以了鼓励:6月8日,重庆市商委对外宣布,凡个人于6月10日至6月30日,在重庆范围内购买并在市内公安机关车辆管理部门登记上户的各类汽车(不含二手车),均可享受1000元购车专项补贴。

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