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比亚迪主攻新能源汽车背后的”阳谋”计划

导读: 比亚迪如此坚持的主攻新能源汽车,真的完全是为了未来的新能源汽车市场蛋糕吗,还是背后还有其它的惊人计划?

   自从新能源汽车产业被确定为战略性新型产业后,一大波新能源推广政策层出不穷。从去年到今年,政府不遗余力的出台了包括购置税减免、免费牌照,不限行以及政府公车采购支持等一揽子计划,并从政策层面做出要求,呼吁打破新能源汽车的地方保护,并加快基础设施建设。

  沉寂了多年的新能源汽车车,突然被炒的火热。各家车企争先恐后推出新能源汽车,好不热闹。前不久上海车展上更是史无前例的出现103款新能源汽车齐聚一堂的场景,真是忽如一夜春风来,千树万树梨花开。而比亚迪作为中国新能源汽车行业的娇子更是以“新能源新未来”为参展主题,携旗下唐、宋、元、商等新能源车亮相上海车展,其余传统燃油车均未上展。比亚迪老总王传福正式发布了新能源车“7+4”全市场战略布局,看样子,誓将新能源汽车进行到底!

  当然,新能源汽车的市场表现也并不辜负像BYD这样的探路者。根据中汽协公布的数据,2015年一季度的新能源汽车表现异常抢眼,呈现出高速增长态势。一季度,新能源汽车生产27271辆,销售26581辆,同比分别增长2.9倍和2.8倍。比亚迪秦则在一季度继续独揽新能源汽车销量冠军。

  这边秦还在热销,那边唐就已经亟不可待的上市了,比亚迪在新能源汽车市场的布局愈加完善。那么,比亚迪如此坚持的主攻新能源汽车,真的完全是为了未来的新能源汽车市场蛋糕吗,还是背后还有其它的惊人计划?

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