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李想都辞职了 想赚钱就来弄电动汽车吧

2015-06-18 09:45
人在旅途20
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   汽车之家的创始人李想辞职了,不干汽车网站,直接去干汽车了!这两天汽车媒体圈被李想刷屏,各种文章各种分析各种捧。

  其实真正该被关注的是李想的新工作——蔚来汽车。这家汽车公司的投资主体很有意思:易车网董事长兼CEO李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本。做网络介质的和做电商的联合了资本方,他们之前业务的上游产业。更关键的是这么干的,他们不是第一家也不会是最后一家,之前乐视已经涉足汽车,瞄上的同样是电动汽车。

  这些代表了新渠道、新模式的网络领导者们一个个粘上毛比猴都精,他们集体看上了一个东西,只能说明这个东西大有潜力可挖,是个潜力股。电动汽车就是那个被看好的潜力股。

  现下,电动汽车这个潜力股正在日益发挥出自己的吸金能力:

  首先,资质的问题帮你解决了。

  4日发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》中明确表明,自2015年7月10日起,新建纯电动乘用车企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制,可由投资主体自行决定。值得关注的是,新能源汽车企业生产资质的放开,打破了此前多年以来只能通过兼并重组才有希望获得的新能源汽车生产资质的现状。

  之前,《汽车产业发展政策》规定,“新建汽车生产企业的投资项目,项目投资总额不得低于20亿元人民币,其中自有资金不得低于8亿元人民币”、“投资主体必须具备三年以上纯电动乘用车研发基础”。而新规定把这些束缚都去掉了,不管投资还是生产规模,不管造没造过电动汽车,只要你想造并且能造电动汽车就都可以来。这是敞开了大门,想干你就来吧,不管是搞网络的还是卖百货的。

  第二,大堆的电动车技术可以免费使用。

  2014年特斯拉就宣布,所有特斯拉公司持有的专利将开放。特斯拉拥有203项电动车技术专利,加上280项仍在报批中的,共开放483项电动车技术专利。

  丰田公司也在特斯拉之后宣布,向全球无偿提供5,680项燃料电池技术专利的使用权。丰田分享的5,680项专利中,约1,970项涉及燃料电池堆技术,290项涉及高压氢罐技术,3,350项燃油系统软件技术专利以及70项氢气生成和供应技术。

  近日,福特汽车同样宣称将其手中上千项电动车专利和待审批专利对外界公开。福特公开的专利集中在电气化车辆技术领域(含纯电动车和插电式混合动力车),目前获批的有650项,另有1,000项专利待审批。

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