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丰田:油电混动给出这样的造车答案

2015-06-09 11:37
野明月
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  无论在哪个行业或领域,如果成为第一肯定有其领先或先进的地方。丰田的创新哲学是这样说的:不做“能做的”,而是做“应该做的”。我的理解是,一方面致力于减少石油消耗及尾气排放的“节约石油技术”,另一方面促进、扩大电能、氢能及生物燃料等新能源利用与普及的“摆脱石油技术”,二者缺一不可。

  雷凌·双擎

  在通向未来的新能源汽车的技术领域,丰田的油电混合动力成为了目前最能看到效果的解决办法。油电混合双擎动力在动力性能提升30%的同时,与同级别传统汽油车相比,最高可使油耗降低40%,而且其在电池、电机、电能控制等方面拥有与外插充电式混合动力车、电动车、燃料电池车共通的核心基础技术,因此油电混合双擎动力被丰田定位为“全方位”节能、新能源战略中的“核心技术”。丰田认为,“只有真正普及环保车,才能为环保事业做出贡献”。

  卡罗拉·双擎

  目前丰田全线的混合动力车型约30款,全球销量约775万辆,每年销售超过120万辆,可以看出消费者对HEV车型的接受能力越来越强。如今,TMEC为丰田的混合动技术更好地本地化培养在努力,包括260多名中国年轻技术人员的投入和混合动力核心零部件的国内采购,这也是丰田首次在日本之外的地区进行混合动力技术车型的研发制造。当然,四年多的努力和付出终有了回报,卡罗拉·双擎和雷凌·双擎这个秋天就来了。

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