侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

号少人多速来!北京6月新能源车指标摇号三大疑问解读

2015-06-10 00:30
吃瓜天狼
关注

   6月9日,根据北京市“缓解拥堵”(小客车指标调控管理办公室)网站公布的信息,截止到2015年6月8日24:00,累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共7141个。根据这个申请数,本月新能源指标摇号将成为定局。那么出现这一情况的原因何在,又会对今后的新能源汽车摇号产生什么影响呢?

  问题一:这月新能源中签比例如何?希望大吗?

  根据上月摇号情况,2015年4月配置个人示范应用新能源小客车指标5720个,而当期指标申请个人共有3356个有效编码,因此4月共使用新能源指标3356个,剩余2364个指标,应当计入本期摇号。而本期应当分配指标为3333个。故6月应配置个人示范应用新能源指标应为5697个。此次收到指标申请为7141个,根据惯例,有部分申请者因为纳税未满五年或其他情况,最终不符合申请条件,申请人数应当小于7141个,预估在6700个有效指标左右。所以,6月新能源中签比例,应当在79.77%至85.02%之间。

  新一期参与摇号的朋友应当有超过80%的几率获得新能源指标,希望非常大。虽然中签率已创新能源指标摇号以来的新低(上次需要摇号是去年4月,中签率为93%),但对比汽油车0.71%,不到1%的中签率,可谓是天壤之别。

  问题二:新能源指标本月激增原因何在?

  分析此次新能源指标申请人数的“激增”(其实相对于燃油车摇号者,样本仍然偏小,上月申请人数为3874人,本月上升了近一倍,为7141个),其原因主要由三个方面:

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号