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天津12亿收购NEVS 两年内推萨博电动车

2015-06-01 11:49
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  求生之路

  NEVS由瑞典籍华人蒋大龙通过其控制的国家现代能源控股(NMEH)出资创立,成立三年间可谓命运多命运坎坷,几经沉浮。

  2012年6月13日击败了当时呼声最高的中国青年汽车,购得破产的萨博汽车相关资产(包括萨博汽车公司、萨博汽车动力总成公司和萨博汽车工具公司),并获得了现有萨博9-3的知识产权和未完成的凤凰平台的知识产权。NEVS还与萨博品牌持有人萨博防务公司(Saab AB)达成协议,取得萨博名称(Saab四个字母,不是鹰头狮身的Griffin logo)的使用权。

  2013年1月7日山东青岛市政府通过其地方融资平台青博投资公司,出资6.49亿克朗以及用于一期商业计划的11.5亿克朗股东贷款的承诺,收购NEVS 22%的股权。2013年9月18日,NEVS治下首款萨博9-3Aera 2014款轿车正式下线。2014年4月,萨博9-3开始正式上市销售并交付给消费者。

  2014年5 月青岛方面承诺的贷款未能及时到位,缺钱少粮的NEVS被迫停止了萨博9-3的生产,遣散了部分劳务派遣人员,以最大限度的降低成本。

  2014年8月29日,NEVS 正式公布“与两个亚洲金主”进行融资/入股谈判的《重组方案》,法院正式批准NEVS进入破产保护阶段。

  2014年9月2日, 萨博品牌所有者瑞典萨博防务公司(Saab AB)取消了对NEVS的“萨博”品牌使用授权。

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