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谁是最美电动汽车:插电混动/增程式车型颜值排行榜

2015-06-10 11:08
蓝林笑生
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  上一篇点评国内纯电动汽车颜值的文章颇受欢迎的同时(想看点我),评论里面也出现了一些不同的声音,比如“晨风明明这么丑,你为啥给它排那么靠前?”、“iEV5比iEV4丑出几条街你懂不懂?”、 “明明前途K50才应该是第一好不好!”。

  这些热心读者所提出的意见非常诚恳、宝贵,But,这并没有什么卵用…所以固执的笔者又带来了颜值排行第二季!

  No.13 广汽传祺GA5 REV

  作为国产自主品牌的代表,广汽传祺曾与上汽荣威联手出镜在BBC知名汽车节目Top Gear中,除了当时糟糕的变速箱外,其他方面获得了名嘴Jeremy Clarkson的中肯评价。当然,这并不包括外观部分。

  传祺GA5的整体线条看起来还算饱满,中规中矩的三厢设计更多的是为了迎合国内消费者的喜好。不过前头灯和尾灯的造型设计略显失败,前大灯看起来太中庸,毫无特点,且向侧翼子板延伸的部分过宽过长,显得不协调。尾灯则采用了类似老款宝马7系的造型,不过学的明显不到位。

  No.12 上汽荣威550 Plug-in

 

  其实荣威550Plug-in的外观还算可以,设计上完全与汽油版550车型保持一致,仅在一些细小位置有所不同。

  问题在于车型实在太老了,2014款的外观基本与刚推出时的2008款没什么大的差异。按照厂商们不成文的规矩,6年是一个车型大改款的底线,如今已将迈入第七个年头的550真的需要一次较大的改变了。

  No.11 比亚迪秦

  说实话,把比亚迪秦放在这个位置而不是第一或者特等奖,笔者的压力很大…

  前脸造型见棱见角,尤其好像一把利刃的大灯造型,非常霸气。好,接下来的文字请迪粉自动跳过:车头显得过于拥挤,好像用力把一些本来四散开来的设计挤到一起,让前脸看上去很窄。后尾箱的造型从侧面看线条太直了,近乎纯90度,而且官方宣称的仿“弓”造型的尾灯并不是每个人都能接受。

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