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炫酷:详解比亚迪秦不为人知的四个功能(附图)

2015-06-16 00:15
小鱼时代
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  2.这一杯水的周边(已经公开但并未装车的技术)

  夜视和抬头显示对于行车安全会有很大帮助。

  这里所介绍的自适应前大灯,比我们熟悉的随动转向大灯考虑的更加周全,它不仅考虑到了弯路的照明需求,还考虑到了坡路的照明需求(本人猜测坡度照明传感又会利用已有的电子罗盘中的坡度传感器来实现)。

  疲劳驾驶可是重大安全隐患,相信这个功能的装车应用会对于减少交通事故作出巨大的贡献。

  光看图笔者想您一定会想到无人驾驶,比亚迪明确表示不做无人驾驶汽车,但不代表他们没有能力制造这样的汽车。

  盲区监测在中国并不被重视,只有驾校教练会告诉学员这个常识,而在美国并线必须回头看盲区是写入法规的条款。所以在国外很多车都标配这个非常实用的功能(偷偷的想这个功能非常适用于女司机)。

  关于自动泊车在此不用赘述,简单的说比亚迪已经有了这项技术,就看何时装车、应用了。

  3.留给我们的想象空间

  我们看到了比亚迪拿出的一杯水,和这杯水的周边,那么比亚迪拥有的一桶水又有多少呢?在瞎想之前,我们还是来分享三个小故事。

  故事一,戴姆勒找到比亚迪合作生产腾氏,船夫哥(王传福)出于技术考虑要提高腾氏的内部电压,由于独一无二的电压,使得某个重要部件全球无处采购,于是比亚迪决定自己研发,15部告诉奔驰方负责人预计三个月完成,傲慢的奔驰人表示:“不要说你一个15部,就算你整个比亚迪去做这个事情,三个月做出来也是不可能的。”三个月后奔驰人哑口无言,唯有惊叹和树起拇指。

  故事二,比亚迪的刹车系统使用的是世界最大牌供应商的产品,最初比亚迪考虑博士两千多元的价格有些贵,所以决定自行研发,但在研发基本成功之际,这家外国供应商立刻把它的产品价格降到800元。 很明显,它宁可牺牲自己的利润,也不希望自己有这样一个可怕的竞争对手。

  故事三,上文提到过公开课那天笔者是用手机当车钥匙用的,可手机没电了怎么办?答案是只能充电了。可来上课的各位媒体老师都用的是苹果手机,只有笔者和罗总用的是国产品牌安卓手机,由于插口不同不能借用,笔者不得不返回车里去拿充电线。于是笔者想起一位资深迪粉给笔者讲的故事,他的一位亲戚要买车,他推荐比亚迪,那位亲戚一副不信任的表情。于是这位名满江湖的迪粉拿出自己的华为手机,他的亲戚是苹果手机。他把两部手机背部放在一起让亲戚看区别,苹果手机上部和下部都有大约两毫米宽白色的“装饰线”,而华为的没有。他给亲戚解释,这两部手机都是全金属外壳,金属本身是屏蔽手机信号的,所以苹果手机背部会有这个“装饰线”,其实是为了信号通畅不得不留下的缝隙。那么为什么华为的没有呢?他告诉这位亲戚,苹果手机是富士康代工的,华为手机是比亚迪代工的,比亚迪有个特殊的钢塑同融技术,这个技术使得华为的手机无需有缝隙也能使信号通畅。

  也许是我们的汽车工业落后太久,国人总习惯的以为我们的产品一定不如国外的大牌厂商,特别是技术方面大多人以为一定是外国的更先进。尊敬的女士们、先生们,请你放下成见的思维环顾如今的中国,互联网、高铁已经无可争议的是世界上最尖端、先进的技术。祖国在很多领域的技术不再是追赶者而是领先者,未来的量子通讯技术,在外国人还是课题的时候,中国人已经在开始考虑应用了。我们承认历史,面对现实,汽车工业水平整体还处在追赶者的角色,而在新能源汽车领域我们有这样一个厂商——比亚迪,这个在新能源汽车技术上的领先者,已经把充满技术优势的强大产品呈现在我们面前,并让我们对于它没拿出来的“一桶水”和未来的产品充满了美好的憧憬和遐想。

  罗总的公开课结束了,一句谢谢更像是我们应该对他说的、对比亚迪说的。“把豪车的享受带给千万百姓家。”这不是句口号,这是比亚迪始终坚持在做的。正如那个饱受争议,实际深情款款、充满浪漫色彩的名字,BYD----BUILD YOUR DREAMS!

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