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蔚来汽车的猜想:长啥样?走什么模式?

2015-06-25 06:16
Minor昔年
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  就江淮自己的iEV5补贴后还得12万,5万的价格还要高档?怎么整?!

  但是,如果这个车的造价不止5万只是售价是5万呢?

  这是不可能的,谁会叭叭的高价造车然后低价卖给你,有钱任性的国民老公也干不出这么二的事儿。

  不过在移动互联时代,一切皆有可能。

  我们一起来遐(瞎)想一下,如果蔚来汽车是一款造价几十万的高档电动汽车,而实际销售只有5万,那市场上是不是得抢疯了?人手一台,比某水果手机还普及还受欢迎。

  这个车因为有雷布斯的参与,拥有非常NB的车联网技术,你在车里上网啊、看片儿啊、炒股啊全不是问题。只不过甭管干啥您先看几段广告,当然如果注册了VIP的可以跳过。

  然后这车还有个京东在里面掺和,有了这么好的车联网,每台车都可以是一个店家,你天天在上面既卖东西又买东西,然后蔚来汽车在后面默默的收着钱。

  别忘了还有腾讯,像BAT这种级别的互联网公司如果自己掌握一个终端移动设备并且卖到全国人民手里,天知道他可以从中创造出多少价值。

  所以,如果蔚来汽车是作为一个终端移动设备来打造的话,那么兴许真是“只售5万元”的一款“高档”电动汽车,反正只要拥有了足够庞大的用户,就能利用互联网产生更多价值来填补车价。

  不是有句话么:羊毛出在狗身上,由猪来买单么。不知这句话在号称终端移动设备的汽车上是否能变成现实。

  以上纯属个人YY,可能蔚来汽车最终就是媒体分析的模式,上面的内容只是笔者对于“未来汽车”的美好愿望。毕竟只要说到汽车和互联网,人们总会莫名其妙的有那么一点儿小激动。

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