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新能源汽车玩法新动向 特斯拉/丰田/通用思路各不同

导读: 大家都在发力或者加注新能源汽车产品,相对应来讲,这种玩法似乎有点过时了,AABC大会显示新能源的玩法有新的动向了。

  概念上来讲,家用备用电源并不新颖,如果ElonMusk说要卖家用备用电池,估计没人愿意买,他卖点的新颖是这种互动,就像打车并不新颖,打车软件很有意思,特斯拉提到“双向逆变器”,主要是自己太阳能作为电网的补充,在电网用电低谷时存储电能,加上太阳能等发电,在用电高峰时除了自己使用之外,再卖给电网,这也是个完善电能使用不均、同时补贴家用的好办法了。

  如果家用电源越来越多,潜在的利好是消费者使用电动车的时候对电网冲击越小,我们之前谈到过电网的冲击,后面我们还会结合电池数量再谈,如果这种备用电池使用量很大,冲击就会减小。

  当然,最终的目的是销售量,尽可能多地销售电动车,同时尽可能多地销售电池,这样平均下来电池的研发、制造成本就会大幅度下降。

  2014年笔者撰文谈到特斯拉有转移电池供应商的倾向,现在来看更加明显,艾伦穆斯科在“全球新能源创新论坛”上谈到未来发展的关键是“如何成功建设‘超级电池工厂’,进一步降低传统锂电池的成本才是未来发展的关键所在。”并希望能够借助“超级电池工厂”,将锂电池的成本缩减至30%,这是增量降成本的思路。

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