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解读腾势:比亚迪与戴姆勒“技术合资”的产物

导读: 2012年3月30日比亚迪和戴姆勒正式发布全新汽车品牌——腾势(英文名称为DENZA)。看起来似乎国内的自主品牌正在向海外高端品牌靠拢,但实际上这种合作的意义又是什么?也许用一两句话实在是难以表达。从比亚迪和戴姆勒的“技术合资”来看,也许用各取所需来形容显得更为恰当。

  早有吉利收购沃尔沃,然后就是之前曝光火热的奇瑞与捷豹路虎新式联姻,再到2012年3月30日比亚迪和戴姆勒正式发布全新汽车品牌——腾势(英文名称为DENZA)。看起来似乎国内的自主品牌正在向海外高端品牌靠拢,但实际上这种合作的意义又是什么?也许用一两句话实在是难以表达。从比亚迪和戴姆勒的“技术合资”来看,也许用各取所需来形容显得更为恰当。

【各取所需! 比亚迪/戴姆勒技术合资解读】

  ■比亚迪戴姆勒携手发布全新品牌DENZA腾势

  2012年3月30日,比亚迪汽车有限公司和戴姆勒正式发布了其全新的汽车品牌——腾势,英文名称为DENZA。双方合资公司名为“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)”,由比亚迪和戴姆勒按照50:50投资合资成立。据了解,新合资公司将专注于电动汽车的研发。DENZA腾势品牌的首款车型将于4月份开幕的北京车展正式发布,量产车将于2013年正式推向市场。

【比亚迪汽车有限公司和戴姆勒正式发布了其全新的汽车品牌——腾势】

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