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上海购燃料电池商用车补贴50万元

2015-07-16 00:40
瑾年Invader
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  燃料电池汽车出路何在

  氢能燃料电池的主流技术,国外的氢能燃料技术问题已经基本解决,可以实现商业化,但是我们国内的氢燃料电池技术目前离实用化还有距离。在家用轿车方面,燃料电池要实现商业化进程不太现实,燃料电池汽车的出路,尤其在中国的出路是商用车或大客车。

  中国新能源客车在世界上遥遥领先,目前我国大客车累计保有量已经实现五万两,今年可能继续突破五万两,也就是说保有量会超过十万两,而全球大客车的保有量大概不到两万辆,可见,中国新能源客车是全球燃料电池技术的最佳应用场合。在中国,乃至全球来看,燃料电池商业化率先突破的是商用车或者大客车,而大客车是中国新能源汽车的优势。

  国外大公司已经突破燃料电池技术,但由于氢能基础设施的滞后制约其技术的大规模推广,他们也在寻求在商用车领域,这正是给国内创造极大的机会。丰田已经向全球免费开放4560项燃料电池技术专利,中国车企应避免闭门造车,多利用全球资源,加强国际合作,利用技术集成,推动燃料电池技术的快速发展。 

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