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新能源车半程丰收 上半年销量增长超两倍

导读: 尽管今年上半年中国汽车总销量仅微增1.4%,且6月出现罕见的产销双降的危机,但新能源汽车市场却奉上了一条直线拉升的曲线。

  尽管今年上半年中国汽车总销量仅微增1.4%,且6月出现罕见的产销双降的危机,但新能源汽车市场却奉上了一条直线拉升的曲线。三位数的强劲增幅意味着,这个市场正在被进一步激活。

  来自乘用车联席会的数据显示,今年上半年,全国新能源汽车总销量达到71102辆,是去年上半年29575辆的2.4倍。其中,插电式混合动力车增长更为显著,上半年销量突破2万辆,达到20884辆,与去年同期的5495辆相比增幅高达280%,已经超过2014年全年插电式混动车的总销量17489辆。纯电动车也继续保持快速增长,上半年卖出29743辆,与去年同期的12222辆相比,增幅为143%。由插电式和纯电动车组成的电动车上半年总销量为50627辆,与去年上半年的17717相比,增幅达到185%,也已经接近去年全年的58548辆。

  来自工信部的数据显示,汽车厂家的新能源生产热情也在进一步升高。根据机动车整车出厂合格证统计,2015年6月,中国新能源汽车生产2.50万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产1.05万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产6663辆,同比增长7倍;纯电动商用车生产6218辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产1645辆,同比增长148%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.35万辆,占6月产量的94%。

  2015年1-6月,新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产3.63万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产2.04万辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产1.55万辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产6406辆,同比增长74%。

  2014年被称为“新能源汽车元年”,尤其在去年下半年,新能源汽车汽车销量迎来爆发式增长。2015年,在包括不限行、免征车辆购置税等一系列地方和中央利好政策的推动下,新能源汽车市场的消费动力进一步发酵。来自北京小客车指标办不久前公布的摇号数据显示,有资格参加指标分配的申请人再次创新高突破纪录。也因此,北京正式告别持续多时的新能源摇号中签率100%的状态,中签率下降到88%。

  值得注意的是,随着电动汽车的消费升温,油电混合动力车型的销量受到明显冲击。来自乘联会的统计显示,今年1至6月,凯美瑞和普锐斯两款经典混合动力车型的销量大幅下滑,其中,混合动力凯美瑞销量为2586辆,同比下滑了10%;普锐斯只卖出了217辆,比去年上半年的839辆减少了超过7成。

  业内分析认为,从今年上半年国内政策加大对电动汽车推广的倾向性鼓励,以及充电站桩等配套设施和产业链的投资升温,电动乘用车的消费将在下半年继续高歌猛进。 

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