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1-6月新能源车企销量前五名:比亚迪销量上万

导读: 新能源汽车成为今年上半年中国车市的亮点。2015年上半年,新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。

  中国汽车市场半年成绩单亮相,各大车企销量持续走低,汽车销量同比增长只有1.4%。近期中国汽车工业协会将今年的汽车销量增幅下调为3%,而年初时协会预测2015年中国汽车销量将维持在7%左右的增幅。

  根据中汽协公布的数据,今年上半年,中国汽车产销量分别为1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。乘用车的产销量分别为1032.78万辆和1009.56万辆,同比增长6.38%和4.80%。尤其是在今年6月份,中国汽车市场上乘用车的销量为151.14万辆,环比下降6.08%,同比下降了3.36%,这是2008年12月以来第一次出现两个指标“双降”的情况。

  但是新能源汽车成为今年上半年中国车市的亮点。2015年上半年,新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产3.63万辆,同比增长3倍;插电式混合动力乘用车生产2.04万辆,同比增长4倍。

  2015年6月,我国新能源汽车销售21055辆,同比增长2.4倍。其中纯电动汽车销售14699辆,同比增长2.7倍;插电式混合动力汽车销售6356辆,同比增长1.8倍。2015年上半年我国新能源汽车销售72711辆,同比增长2.4倍。其中纯电动汽车销售46219辆,同比增长2.9倍;插电式混合动力汽车销售26492辆,同比增长1.9倍。据全国乘用车市场信息联席会统计,2015年6月的我国新能源乘用车销量12366台,其中插电混合动力占比43%,达到5301台,纯电动车占比57%,达到7065台。

  这主要得益于政府对新能源汽车的支持,包括免征车辆购置税、获得中央政府和地方政府的两项补贴款。地方政府也推出了不同的鼓励政策,如北京的电动汽车专用摇号且不限行、上海的电动汽车免费上牌等。

  第一名:比亚迪秦(16477辆)

  秦作为比亚迪新能源的王牌车型,为其销量做出了主要贡献,比亚迪秦继5月销量破3000辆之后,6月再创新高,达4015辆,环比增长14%,同比增长280.6%。秦之所以能在全国甚至全球新能源汽车发展中长期立于不败之地,很大程度上得益于其超长续航里程。纯电续航里程高达70公里,完全满足消费者日常代步需求,按照国家补贴标准,插电式混动车纯电续航里程不低于50公里就可以享受3.15万补贴。

  “双冠版”的上市也为秦增加了不少新“粉丝”,新车增加“移动电站”技术,可利用车辆自带的电量,通过独有的转接设备转为普通的家用电源,对外部用电器进行供电,实现同时为笔记本电脑、电磁炉等大功率电器供电,满足出行及生活需求。简单来说,该功能就是将秦双冠版变为了一个大号的“移动充电宝”。

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