侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车制造

正文

车市销量增速降低 新能源+SUV能否杀出一条生路?

导读: 虽然SUV一直以高性能、高能耗的形象为人所认知,而新能源车则是低能耗的典型代表,这二者似乎是相互排斥的关系。然而,有些车企看到二者各自巨大的市场前景,开始打起将这两大市场结合的主意。

  中国汽车工业协会统计数据显示,2015年上半年我国汽车生产1209.50万辆,同比增长2.64%;销售1185.03万辆,同比增长1.43%,分别比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。其中乘用车产销同比增长6.38%和4.80%,比上年同期回落5.67个百分点和6.38个百分点。特别值得注意的是,其中SUV销售263.26万辆,同比增长56.7%。

  一直以来,不管车市整体增长与否,SUV几乎都是乘用车市场的常青树,不少消费者表示,他们喜欢SUV主要是因为它有大空间、高通过等性能。另外,也有部分消费者表示,选择SUV是因为家里原本有一辆轿车,二次购车选择SUV。

  乘用车市场另一大增长点是新能源汽车,随着能源危机和环境问题日益严重,加之我国对车企燃油限制的要求越来越高,新能源汽车越来越受到重视,并且获得消费者青睐。

  虽然SUV一直以高性能、高能耗的形象为人所认知,而新能源车则是低能耗的典型代表,这二者似乎是相互排斥的关系。然而,有些车企看到二者各自巨大的市场前景,开始打起将这两大市场结合的主意。

  今年年初,在比亚迪技术解析会暨届迪粉大会上,比亚迪宣告其首款542车型——混合动力suv唐正式预售。

  比亚迪插电式混动SUV唐

  6月,比亚迪唐于深圳国际车展正式上市,售价27.98-51.88万元,同时可享受3.15万元/辆的国家新能源汽车补贴,部分地方政府将给予消费者1:1的补贴金额。另外还可享受免征购置税、车船税,与传统SUV相比,比亚迪唐的价格让人难以抗拒。

  据比亚迪官方披露的数据,比亚迪唐最大的卖点是三擎四驱双模技术,配备2.0TI发动机(205马力、320牛/米)和前后双电机(150马力,250牛?米),搭配6速手自一体变速箱。在混动模式下,能爆发出371千瓦的总功率和820牛?米的总扭矩,百公里加速仅需4.9秒。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号