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特斯拉何以在安全性能上超越传统汽车?

2015-07-08 00:37
吃瓜天狼
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  安全的“芯”为了安全的心——电池安全

  特斯拉颠覆了百年汽车工业的“燃油传统”,转而依靠电作为动力输出能量,汽油燃料易燃的问题对于特斯拉而言不复存在。

  特斯拉ModelS全车搭载了几千块特别订制的高级车用锂离子电池,拥有非常高的能量密度,以及绝佳的安全性。这种电池循环性相当惊人,容量和直流内阻在上千次充放电后都能保持相对稳定的水平,充电倍率和温度对电池的影响都不大,这些都是普通锂离子电池所无法比拟的。

  事实上,特斯拉真正的绝密技术更包括高效的电池控制管理系统,其借鉴了互联网程序管理控制成百上千台服务器的模式,引入了分层管理的方法控制这些“活跃的圆柱体”。小电池并联组成电池块、电池块串联组成电池模组、16个电池模组组合在一起成为电池包。特斯拉开发的电池管理系统的优势在于能够准确估测电池单体的核电状态,保证SOC维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对电池造成损伤。此外,电池组中的每一个电池单体都连接着一个热敏电阻以及一系列的光导纤维,同时将热敏电阻连接到电池监控器,将光导纤维连接到光敏感应器。当某个电池单体温度超过安全标准时,热敏电阻将产生一个电信号传达至电池监控器以便启动电池冷凝系统保证电池安全性能。特斯拉电池模组采用水冷散热,使得电池保持恒定温度区间以避免电芯过热。

  此外,16个电池模组之间都以防火墙分隔。当电池发生火情时,会被电池组架构中内置的防火墙阻隔在车身前面的一小部分空间内,当电池发生的火情时,会被电池组架构中内置的防火墙阻隔在车身前面的一小部分空间内,火情根本无法进入乘员空间。同时,万一发生碰撞,电池结构可以保护电芯免受冲击,并自动断开电源。

  值得一提的是,特斯拉为ModelS提供电池和动力单元八年不限里程的保修服务,保证车主可以放心使用。电池组的布局和和控制管理系统是特斯拉最核心的优势之一,凭借这些技术,特斯拉从开始销售以来并未出现任何电池带来的安全问题。

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