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混合动力车省油大PK:比亚迪秦对比丰田普锐斯

2015-07-09 10:53
孤身万里游
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  汽油车太耗油,纯电动车续航太短,混合动力车则将两者融合在了一起,既能远航也能省油,这才是目前最适合中国国情的车型。当然,在不同的生产理念、技术革新下,混合动力车分为了两大类:弱混和强混,有着本质上的区别。

  简单来说,弱混就是把电池组当做“助手”的角色,类似于福尔摩斯和华生的关系,分工明确,一个负责破案,另一个做些琐事。大家也可以用狄仁杰和元芳来代入,性质是一样的,区别就是,福尔摩斯不会问:“华生,你怎么看?”。弱混的代表车型是丰田普锐斯。

  强混呢,就是两个主角齐头并进,既可以全攻全守,也可以一个攻一个守,类似于《雨人》中达斯丁·霍夫曼和汤姆·克鲁斯的关系,或者《泰囧》中的徐峥和王宝强。强混的代表车型是比亚迪秦。

  很难去区分强混和弱混谁的理念更先进,但从实用角度来看,强混车型更省钱,因为它可以单独充电。试想,跑短途的时候,只要用纯电就行了,基本不花钱,特别适合那种公司离家5公里左右距离的上班族,以比亚迪秦双冠版为例,可以纯电续航70km,差不多可以一星期充一次电,几块钱的事儿。即使有突发情况要跑长途,也没关系,还有一缸油备用呢。再看看普锐斯,即便是可插电车型也仅有20公里纯电续航,更不要说普通版本的2公里了,估计只能出门打打酱油。

  秦双冠版动力总成结构普锐斯动力总成结构

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