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网友吐槽侯雁离职:秦销量暴涨然并没什么用

2015-07-14 09:58
华静一
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  7月13日,电动君从比亚迪方面获悉,比亚迪销售总经理侯雁已主动向比亚迪公司提出辞职,并得到了总裁王传福的批准,“目前正在交接工作,将于本月底正式离职,接替者为比亚迪第八事业部总经理舒酉星”。

  侯雁的突然离职,并未透露辞任之后的动向,只表示会休息一段时间。侯雁为什么会离职?业内人士和网友纷纷猜测,离职可能关乎“销量考核”,对于此猜测电动君并不完全赞同。

  侯雁从2011年8月任职至今,将近4个年头,比亚迪的销售业绩从2012年的42万辆增长至2013年的50.6万辆,续而2014年跌至43.5万辆。故此,网友分析说这可能是侯雁去职的一大原因。

  虽然2014年比亚迪比亚迪销量有所下降,但比亚迪2015年上半年总销量为228018辆,同比增长9.9%。

  新能源汽车方面,比亚迪的成绩更是有目共睹,今年上半年,比亚迪新能源汽车销量达22987辆,同比增长203.8%。秦不负众望的再次成为了贡献整体销量的“大哥大”,今年上半年(1-6月)累计销量达16477辆,以高出第二名近1.1万辆的傲人成绩继续蝉联我国新能源汽车销量的冠军宝座。比亚迪秦仅6月单月销量高达4015辆,环比增长14%,同比增长280.6%,再次刷新历史新高。

  按照行业惯例来说,销售公司老总离职无外乎两个原因:第一,公司产品销量差强人意;第二,公司产品力下降,失去未来竞争市场的潜力。

  电动君看来,侯雁的离职原因做最有可能的公司产品力下降所致,虽然比亚迪秦在销售市场上一路飘红,所向披靡,但秦的负面却在今年上半年出现集中爆发的趋势。先是有车主投诉秦续航里程与官方数据严重不符,在不开空调、不听音乐、路况较好的情况下,秦95%电量只能行驶45公里。此后,又有媒体曝光,比亚迪云服务存在安全隐患。同时,秦的最大销售地区上海新能源牌照发放已经所剩无已,去4S店交钱就可以拿到免费沪牌的“美好时代”已经悄然而去,一纸充电桩物业证明将无数潜在比亚迪秦车主拒之门外,无形中给比亚迪新能源车的未来蒙上一层厚厚的阴影。

  据悉,在近两年的比亚迪“迪粉”大会上,据说迪粉多次上书王传福,对侯雁的工作颇有微词。

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