侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车制造

正文

电动汽车究竟续航多少才够用?全面解析电动汽车续航里程问题

导读: 纯电动汽车受人关注的一个参数就是续航里程,这篇文章围绕续航里程来谈谈方方面面。

  纯电动汽车受人关注的一个参数就是续航里程,这篇文章围绕续航里程来谈谈方方面面。对于纯电动汽车而言,不管国家的鼓励政策如何,能够决定一类产品是否能发展起来的关键因素,始终是消费者是否能够接受产品本身这一原则。

  一、客户所期望的续航里程

  从客户出发,我们可以将客户的需求和期望做一些分类,对于续航里程的问题可以分为:

  1、满足消费者将纯电动汽车作为家庭唯一一辆汽车使用

  满足消费者对家庭唯一车辆的期望是很难的,这不仅要满足上班、家庭旅行,应急使用等,根据抽样调研的结果,可以得到以下的基本数据:

  80KM:可以满足每日的基本需求的数值,这个数值是大多数日每日的行驶距离,只有很少部分人认为这个数值可以满足他们的需求。主要的原因是,这个续航距离对于车辆的使用方法进行了严格的约束。

  320KM:这个数据可以满足多数人的使用习惯,已经接近消费者对于燃油车的使用习惯。在这个数值上,续航里程对于消费者的使用约束变得宽松一些。

  图1 消费者对于电动汽车续航里程的期望比例

  从现实的消费者期望上来看,纯电动汽车只有达到一辆燃油车加满油的续航里程(越600KM)的时候,才能让消费者忘记这是辆电动汽车,忘记使用的约束限制。也就是可以满足周末出行,小长假和七日长假等节假日出行。

  如图2所示,如果我们将消费者实际的车辆里程统计平均值与期望结合起来看,这些数据就是真实而客观的了。

  图2 按时间分析对于中国消费者私人驾驶里程平均值排布

1  2  3  4  5  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号