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新能源市场渐热 谁代表了中国高度?

2015-07-07 09:39
汉水狂客
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  混合动力的大“秦”帝国

  电视连续剧《大秦帝国》中,那句“赳赳老秦,共赴国难”的口号依然还在我们耳边回响。没错,中国目前的新能源汽车市场主要由国内车企主导,跨国车企的电动车或插电式混合动力车销量数字几乎可以忽略。

  从相关机构监测到的消费者关注车型数据来看,比亚迪秦再度卫冕冠军,再从市场销量数据来看,新能源汽车排名TOP5的品牌分别是,比亚迪、宝马、东风标致、奥迪和雷克萨斯,自主品牌新能源汽车市场比亚迪的表现位列第一,在传统汽车市场中,自主品牌汽车受到的市场压力可谓是“腹背受敌”,然而比亚迪在新能源汽车市场力图“弯道超车”的目标正在逐步实现。

  作为一款插电式混合动力汽车,比亚迪秦的最大优势在于从设计上突破了充电难的壁垒,220V家用电源即可充电,使电动车走出概念、真正实用。秦纯电动续航里程达到70km,短途用电能满足消费者日常上下班代步使用,零排放,零污染,长途可用混合动力模式,节能环保。这也是目前秦供不应求的动力所在。

  极速电四驱的大“唐”盛世

  在比亚迪的新能源汽车版图上,混合动力SUV唐6月6日才上市,但其市场地位绝对不容小觑。

  比亚迪唐的核心是其搭载的极速电四驱技术,具有三重动力驱动,即2.0TI发动机与前、后驱动电机,三种力量相结合。在混动模式下,可输出371千瓦的总功率,820牛·米的总扭矩。同时,唐的三擎分布实现了前后独立扭矩分配,使得车辆脱困性能更高,越野性能更强。配置上,唐首搭ATS全地形模式,普通、沙地、泥地、雪地等多种路况随时切换。作为新能源车,比亚迪唐已经进入新能源国家补贴目录,及各地地方补贴。

  是什么让媒体的目光一次次聚焦在一辆中国品牌SUV?又是什么吸引了广大消费者对比亚迪唐强烈的购买欲?正是因为比亚迪唐掀起的一场SUV的全新革命。在国内SUV市场整体利好的环境下,比亚迪唐凭借其三擎动力、极速电四驱、双模技术,百公里加速4.9S(极速版百公里加速4.5秒)的强劲动力,秒杀一众豪车,在新能源SUV中占据绝对优势。

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