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先强化锂电池业务 再构建新能源汽车生态圈

导读: 新能源汽车产业具有较大的成长空间。安信证券分析师认为2015年下半年我国新能源汽车销量将远超市场预期,且2016年新能源汽车将在私人购车领域、物流用车领域、公交和社会新能源客车领域,以及环卫、邮政等专用车领域实现大幅增长。

  在行业利好政策的驱动下,我国新能源产业正迅猛发展。猛狮科技借助行业“东风”,通过投资和并购等方式,逐步涉足动力锂电池、新能源汽车、光伏发电、储能及智能售配电等业务领域。业内人士表示,在新能源领域,猛狮科技正在努力打造全产业链,构建完整生态圈。

  新能源汽车:产业增长强劲有力

  新能源汽车产业具有较大的成长空间。安信证券分析师认为2015年下半年我国新能源汽车销量将远超市场预期,且2016年新能源汽车将在私人购车领域、物流用车领域、公交和社会新能源客车领域,以及环卫、邮政等专用车领域实现大幅增长。主要依据为:一、作为传统销售淡季,2015年1-7月我国新能源汽车累计生产9.89万辆,同比增长3倍。进入下半年销售旺季后,产销数字还将继续飙升。二、今年是国家规划考核大年,要求完成50万辆新能源车的保有量。随着考核截止日期的临近,各地政府必将进一步加速新能源汽车的推广和采购。三、随着一批动力电池供应商新产能的竣工投放,上半年制约整车产量的电池供应瓶颈有望解除,进一步促进销量的增长。

  “中国制造2025”明确提出,2020年我国新能源汽车产量要突破100万辆,2025达到300万辆,所以,新能源汽车销量仍有很大的上升空间。在“电动汽车百人会”论坛上,欧阳明高教授明确表示,2020年的目标,是在取消补贴的情况下,新能源汽车全生命周期的综合成本可以和燃油车竞争,汽车行业格局变革已经指日可待。

  动力电池:产能和成本亟待优化

  在新能源汽车市场持续高速增长的背景下,基于对动力电池未来的乐观预期,2015年上半年,我国动力电池产业总投资超过500亿元,今年全年动力电池产业链投资有望超过900亿元。

  在整车销售持续火热的情况下,电池供不应求,将会加快电池企业提高产能。由于动力锂电池产业与下游客户绑定关系紧密,根据相关部门对2016年国内电池厂的产能规划统计,预计到明年底规划释放的产能将达到40GWh,供需关系可能发生逆转。

  在巨大的市场机会之下,国内动力电池企业正利用自身优势,积极探索商业模式创新,向产业链上、下游延伸,并通过资源整合的方式,与车企建立稳固的合作关系,巩固市场地位,扩大竞争优势。

  猛狮科技:强化锂电池业务

  目前,猛狮科技正集中精力加快福建漳州高端锂电池工厂建设步伐,预计8月22日开工建设。

  猛狮科技位于漳州市诏安县金都工业区的锂电池工厂总规划占地面积29.9572公顷,项目规划总投资30亿元,分三期建设,其中一期投资7.5亿元,年产值达15亿元;二、三期投资22.5亿元,综合年产值在60亿元以上。

  猛狮科技锂电池事业部总裁李青海表示,高端锂电池工厂秉承猛狮“不求最大,但求最优,坚持创新,保持道德”的经营理念,高标准、高起点建设,项目建成后,将成为一座集研究开发、先进制造、旅游观光、光伏发电功能于一体的绿色生态现代化工厂。

  今年4月,猛狮科技携自主研发的新能源概念车“戴乐 起步者”高调亮相2015上海国际车展,标志着其新能源汽车战略已进入实质阶段。据透露,猛狮科技计划明年6月份将一款定价为四到五万元之间的智慧新能源汽车“戴乐”投向市场。并计划5年达到20万辆的生产规模,且每年推出1款以上的新车型。

  新能源汽车事业部总裁王亚波表示,锂电池作为电动汽车的核心部件之一,需求量大并且需稳定供应。因此,拥有自己的“芯”成为当务之急。漳州诏安锂电池工厂一期建成后,将形成年产1亿只高端锂电池电芯及PACK的产能,有效缓解公司电芯供应不足及PACK产能不足的局面。预计6条生产线全部正式投入生产后,每年可为20万辆电动汽车提供装备电池,实现年产值100亿元、创税5亿元。

  猛狮科技董事长陈乐伍表示,猛狮今年7月初正式动工押宝锂离子电池生产项目,是公司在新能源领域迈出坚定步伐的一项重要举措,符合公司未来的产业布局和发展战略。推进节能减排、资源综合利用、清洁生产、循环经济等工作,同时也在创造企业的核心竞争力,利于企业提高质量和效益,增强企业的自身实力,占领新能源市场动力电池主动权,稳固企业的市场地位。

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