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入侵特斯拉 对于“骇客”来说有点难

导读: 作为侵入者,Lookout首席技术官凯文·迈哈菲和Cloudflare的首席安全研究员马克·罗杰斯表示,他们之所以决定尝试侵入特斯拉汽车是因为该公司在软件认知方面的声誉胜过大多数汽车制造商。

  日前,英国《金融时报》刊登了“白帽”黑客侵入特斯拉(Tesla)汽车的新闻。“白帽”黑客主要负责调查接入互联网的设备,力求推动企业提高安全性。消息说,网络安全研究人员发现特斯拉S型车存在6个显著缺陷,这可能会让黑客控制车辆,影响驾驶员的安全。

  作为侵入者,Lookout首席技术官凯文·迈哈菲和Cloudflare的首席安全研究员马克·罗杰斯表示,他们之所以决定尝试侵入特斯拉汽车是因为该公司在软件认知方面的声誉胜过大多数汽车制造商。

  据了解,Lookout是一家智能手机安全服务提供商,总部位于美国加州帕洛奥托,和特斯拉一样系出硅谷名门。

  在安全方面富有盛誉的特斯拉存在网络安全漏洞,这对互联网汽车显然不是一个好消息。不过,需要指出的是,此次入侵成功,黑客事先必须实际进入特斯拉汽车。特斯拉在回复这一安全事件时也特别强调,“ModelS并不是被远程入侵的,Lookout研究团队花费了很多时间研究ModelS可入侵的漏洞,并且是在ModelS真车上进行的漏洞测试(即物理接触,如接入汽车的电路),并不是采用远程攻击的方式。”

  据了解,特斯拉已经向所有ModelS发布了更新,通过OTA(空中下载技术)空中升级的方式进行快速修复和解决这次的系统漏洞。

  Lookout的研究人员坦率地承认:“特斯拉在ModelS的设计上确实采取了很多出色的安全措施……总体来说,我觉得特斯拉ModelS比现在所有的联网汽车都要安全。”值得一提的是,他们提出了值得所有制造商遵循的三项最佳实践:一是配备一套无线升级系统;二是将车辆系统与信息娱乐系统分隔开来;三是对各个组件进行独立保护。对于这些建议,特斯拉表示已全部做到。

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