侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

首份新能源车产业报告发布 专家为新能源车建言

2015-08-05 08:53
逆光飞舞
关注

  电动汽车充电桩的用地问题是影响充电桩建设的一个大问题、充电桩安全问题不是小事、未来最大致力的还是续航里程问题、新能源汽车完全可以搞一个全国新能源汽车的联盟……

  8月2日,由北京市商务委员会、北京市科学技术委员会和北京市发展与改革委员会主办的北京新能源汽车发展论坛,在北京北辰亚运村汽车交易市场举行。论坛上,来自政府相关部门、汽车企业的相关负责人,以及汽车行业的专家们针对我们需要什么样的新能源汽车政策、新能源车市场的未来发展趋势如何、新能源车的配套该怎么建等问题进行了深入讨论。

  呈现爆炸式增长

  根据相关统计数据,我国新能源汽车的产销量从2014年开始,便显现出十分惊人的增长。数据显示,2014年新能源汽车共生产7.8499万辆,销售7.4763万辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。

  中国汽车工业协会副秘书长师建华在论坛上介绍说,根据中汽协的统计,今年1~6月份,新能源汽车生产7.6万辆,销售7.27万辆,同比增长了近3倍。其中纯电动的汽车产销分别是4.9万辆和4.6万辆,同比分别增长3倍和2.9倍;插电式混合电动车2.7万辆和2.6万辆,同比分别增长了2倍和1.9倍。整个新能源汽车的增长速度是非常高的。

  进入2015年,市场上在售的新能源汽车品牌和车型也在不断增多,在一系列利好因素的刺激下,新能源汽车的发展呈现爆炸式增长。特别是当我国逐渐把纯电动汽车作为新能源汽车未来发展方向时,这一势头更加明显。2014年,中国纯电动乘用车单年生产3.78万辆。虽然单从纯电动乘用车和中国整体汽车产量并列比较看,纯电动乘用车占总量还非常小,但从历史来看已经处于峰值,而且呈现出加速上升的趋势。

  政策应起引领作用

  北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明在论坛上表示,新能源汽车产业的发展是一个大趋势,是全球化的。在这个过程中,他认为新能源汽车技术发展速度会比以往更加快,包括续航里程、汽车轻量化、能效提升,以及现在的车联网、智能汽车发展相配套的相关技术都会快速增长。

  不过,牛近明表示,在这个发展过程中不能忽视的而且是很重要的一点,就是安全性问题。这个安全性问题一部分是跟电池相关,还有一部分跟电子化相关,同时,还要考虑网络化、电子化可能带来的其他问题,也要综合考虑。另外,新能源汽车发展在大量增长以后,整个标准体系要重新审视,进一步完善,配套环节要跟上,不能停止在一个环节上。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号