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上海新能源车主实况调查:政策不管用 建充电桩依然难

2015-08-12 10:15
安娜PARKER
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  没有固定车位成了“挡箭牌”

  前天下午,记者跟随周先生走访了相关部门。

  记者首先来到金杨新村街道业委会指导办公室。办公室周主任告诉记者,《暂行规定》主要是针对有产权的固定车位,公共停车位并不完全适用这一规定。她强调,还没有收到关于《暂行规定》的文件解读。周先生要安装充电设施,必须由小区业委会召开业主大会进行表决,在征得业主同意后交由街道项目办事处审批,最后与物业进行协商。据悉,由于多方原因,金杨一街坊小区至今都未能成立业委会,按照规定可以由小区居委会代为行使业委会职能。

  随后,记者前往金杨房产管理办公室。办公室刘主任表示,在这件事情上,只要居委会和街道通过,就可以与物业公司进行协商,要求物业配合完成,“也就是说,不需要文件,也不存在物业公司同意与否的问题。”

  在小区居委会办公室,居委会杨书记告诉记者,由于资金紧张,停车位改扩建方案在前几年都被否决了。这次,她也考虑过新能源车的充电问题,但时间紧迫,每家每户要重新进行解释、发放问询表,可能会影响整个项目进度。同时,她也担心,没有物业部门的配合,很难保证充电桩的后续维护和管理。

  此外,小区自1994年建成至今,从未进行过大型维修,线路老化严重,充电设施仍要占用小区的公共电力容量。小区常发生电闸跳闸断电的现象,居委会担心公共电力无法承担额外的充电设施。

  而在昨天,记者联系到了联洋物业。公司工作人员表示,没有固定车位,小区内不能安装充电设施。如果小区居委会强行要求安装,物业公司也只能安装,但不对充电设施后期发生的问题承担责任。

  兜了一圈下来,各家都有各家的说法,而周先生的问题仍然没有解决。 

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