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电价太高 杭州“电蚂蚁”充电桩乏人问津

导读: 杭州首批收费充电桩在下沙投入运营。至今,这些叫“电蚂蚁”的充电桩已“上街”20天。不过,记者通过回访发现,眼下大部分的“电蚂蚁”还乏人问津。

  今年8月3日起,杭州首批收费充电桩在下沙投入运营。至今,这些叫“电蚂蚁”的充电桩已“上街”20天。不过,记者通过回访发现,眼下大部分的“电蚂蚁”还乏人问津。

  “已投放的共计14个充电桩分布点中,仅有高科技企业孵化园区、东东城小区两处的’电蚂蚁’有人来充电。”作为电蚂蚁的投资方,杭州约行新能源汽车服务有限公司总经理李岳峰,略显失望地告诉记者,“我们到目前只收到约2500元电费。”

  现场:“电蚂蚁”冷冷清清,乏人问津

  下沙文泽路地铁站附近,竖立着一排“电蚂蚁”。昨天上午、中午、傍晚,记者先后多次来到文泽路地铁站观察,“电蚂蚁”却一直冷冷清清,没有车辆前来充电。而在物美附近的一排“电蚂蚁”,也是一样“寂寞”。

  更耐人寻味的是,跟文泽路地铁站口“电蚂蚁”相隔数百米外,一辆白底绿色的纯电动“微公交”汽车,就停在一家自行车车行门口,从车行里拉出一条长长的充电插座,“微公交”正在充着电。

  车行的老板告诉记者,“我女朋友租赁的微公交,上下班代步用的。”

  数据:14个分布点中12个“无人充电”

  据介绍,目前,下沙一共有14个分布点,65个“电蚂蚁”充电桩“上街”投入运营。现在,杭州约行新能源汽车服务有限公司向社会收取的充电费是2.3元一度(千瓦时)。其中,包括新能源汽车充电电费1元一度,服务费1.3元一度。

  从8月1日到现在运营了20天。“我们目前只收到约2500元电费。”李岳峰告诉记者,从充电桩运营平台等后台系统可以看到,“实际上,只有五六个客户到‘电蚂蚁’充电桩上来充电。”

  而14个分布点中,除了高科技企业孵化园区,和达东东城小区有车辆来充电外,其他12个分布点的电蚂蚁“一直都没有人来充过电”。

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