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先发优势逐渐丧失 江淮新能源路线被迫转向

2015-08-15 00:44

来源: Radow
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导读: 江淮的新能源汽车先发优势正在逐渐丧失,从2015年上半年的销量数据来看,江淮新能源已经沦为市场上的二流角色,与目前的行业领先者比亚迪汽车、北汽新能源的差距越来越大。

  江淮的新能源汽车先发优势正在逐渐丧失,从2015年上半年的销量数据来看,江淮新能源已经沦为市场上的二流角色,与目前的行业领先者比亚迪汽车、北汽新能源的差距越来越大。从深层原因看,江淮尽管很早就介入新能源汽车的研发,但是并未快速转化为综合的产业化优势,导致核心技术产业链缺失,面对新能源汽车市场的爆发反应迟缓,产品单一、营销乏力等综合因素导致其从曾经的领先者位置跌落。

  不过,该公司已经意识到了危机,正在采取一系列措施,努力缩小与行业领先者的差距。

  从领先者到追赶者

  8月10日,江淮汽车发布2015年半年报和7月产销快报。数据显示,2015年1-7月,江淮汽车销售纯电动轿车3637辆,超过2014年全年2704辆的销量。其中,6月销售1015辆,这是江淮纯电动轿车投入以来首次月销量突破1000台。

  数据来源:全国乘用车联席会

  相比而言,比亚迪新能源车今年1-7月份累计销售25599辆,7月销量为5182辆。其中秦7月份销售4030辆,1-7月累计销量为20507辆。

  与北汽新能源的销量相比,江淮也落后了大一截。今年上半年,北汽新能源销售电动汽车5892辆,同比增长1399%。旗下的E系列纯电动车也升级到了EV200,6月销售1523辆。

  2015年上半年几家主要新能源车企销量占比中,江淮的市场占有率低于比亚迪、北汽新能源、奇瑞、知豆、众泰、上汽荣威。

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