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利好政策偏向新能源车 你准备好了吗?

2015-08-19 09:47
棒棒书香
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  在新能源汽车中签率下降的情况下,北京市政府有望出台新政策,未来持有普通燃油购车指标的可以也购买新能源汽车,其中普通燃油指标的属性将保留,并可继续购买普通燃油车型。上海纯电动汽车补贴4万元上海在中央财政补助基础上,对纯电动车补贴4万元,插电式混合动力车补贴3万元,燃料电池车补贴20万元。广州购车补贴与追溯补偿去年12月11日,广州公布《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》,规定新能源车辆购置补贴将按照地方与中央补贴1∶1的原则实施。

  同时该方法规定:在此前已经购买了新能源车且未享受补贴的消费者,只要该车在国家目录中,都可以申请追溯补偿。深圳地方补贴与“1+1”政策深圳采用与国家统一的新能源汽车标准和目录,并给予与国家补贴1:1的地方补贴,且保持3年不变。

  去年12月29日,深圳开始实施汽车限购。每年暂定指标10万个,其中2万个只针对电动小汽车。

  8月9日,深圳市交委、发改委发布通知,对新能源车增量调控政策进行调整。名下已有1辆深圳登记的小汽车或已有1个有效指标的车主,将可以额外申请1个电动小汽车指标(即1+1)。天津新能源车直接上牌天津市在去年出台若干政策,鼓励并支持单位和个人购买和使用新能源汽车。对于购买新能源汽车的消费者,市级财政将参照中央财政,以1:1的比例对其进行补贴。同时,天津新能源汽车不受总量控制,可以免摇号上牌。

  中国汽车技术研究中心近期发布的2015版《新能源汽车蓝皮书》称,上半年中国新能源汽车销量超过美国,成为全球新能源汽车第一大市场。数据显示,2015年上半年,我国新能源汽车生产76223辆,销售72711辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。去年,我国新能源汽车销量74763辆,占整体市场的份额由2013年的0.08%提高到0.32%。

  据工业和信息化部网站消息显示,今年前7月,新能源汽车累计生产9.89万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产4.30万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产2.61万辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产2.19万辆,同比增长7倍,插电式混合动力商用车生产8041辆,同比增长85%。

  随着由技术驱动逐步向需求驱动的转变,我们有理由相信这种先入者的机会优势的窗口期将逐步缩小。这意味着新能源汽车行业的发展将会迎来一个新的历史阶段。 

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