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评测前途K50超跑:最“炫酷”的国产电动车(附图)

2015-08-24 00:05
棒棒书香
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  “全民造车”的浪潮来得太迅猛,不时有新兴企业大张旗鼓地发布造车计划,然而拿得出手的车型并不多,能经得起挑剔和考验的产品更是稀缺。但先行者长城华冠已经推出了亮眼的产品——前途K50电动超级跑车,没有什么比带有中国品牌烙印的电动超跑更能吸睛!

  对于这款国产汽车中的“颜值担当”,笔者对前途K50进行了一次详细的静态评测,车辆仍处于工程测试阶段,部分细节有待完善,但足以体现量产车的大致样貌,一个字形容就是——酷!

  厂区内展示了三辆前途K50,动力系统、底盘等方面均一致,区别在于外观造型和内饰颜色上有各具特色的设计。上图中两款银黑相间的前途K50外观大体相同,试试找出区别在哪里?下文会一一揭晓。

  首先来看第一款前途K50,前脸起伏的线条有“苹果肌”的即视感,弧度拿捏恰到好处,显得力量感十足又不突兀。相比那些容易混淆的马、豹造型的车标,前途K50的蜻蜓车标自带小清新独特属性,突破传统风格。

  与激进前卫的外观相比,前途K50的车头灯轮廓设计中规中矩,但功能性丝毫不欠缺,LED行车灯、氙气大灯一应俱全。因为当天拍摄时光线折射的缘故,前大灯在没有开启的情况下也透着凛冽的光。最犀利的设计当属位于两侧大灯下方的进气格栅,避开了传统的中间位置,分裂于两侧与前大灯相宜得章,银色条杆辅以黑色网格,将帅气的超跑范儿体现得淋漓尽致。

  前途K50的外型尺寸为4628/2064/1254mm,轴距为2650mm。车身侧面造型独特,反“Z”字型的侧身线条让车在静态下仍显得活力十足,尤其尾部饱满的设计有迎风而动的冲击感。前途K50采用铝合金框架式结构,车身采用碳纤维打造,整备质量小于1900kg。重心极低,紧贴路面,符合超跑的特性。

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