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内幕揭秘:燃料电池车节能?我们都被娱乐了!(图)

2015-08-25 11:33
林契于宸
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  燃料电池其实并不是什么新东西了。氢氧结合发电的设计早在19世纪就已经出现,现代意义上的质子交换膜燃料电池也是上世纪五六十年代就开始有了。目前燃料电池形成优势的领域只有三个:一是航天,因为燃料电池和光伏发电或者同位素热电机相比算是比较高效的发电方式,而且能顺便生产水;二是军事领域,因为燃料电池在潜艇的绝气推进系统(AIP)方面的对手是效率更低而且有大量机械部件的斯特林热气机;三是作为输电网络无法达到之处的发电方法。而现在丰田却要在城市中大搞充氢站建设,以燃料电池之短搏纯电驱之长,真是咄咄怪事。

  奇怪的是,丰田作为汽车界的大腕,内部显然不会所有人都不懂这么简单的道理。考虑目前丰田的种种选择性宣传,更贴近事实的解释可能是他们自己是明白的,但却希望大家最好不明白。于是他们就一遍又一遍地强调油进水出,强调燃料电池车可以快速加满氢气燃料。

  顺便说一下,在我看来目前燃料电池车惟一真正的优势是可以像加油那样在短时间(约五分钟)加满。

  太好了!不对……油也能。

  所以,如果说今年一个游侠让大家看到了搞理工的怎么糊弄VC,而丰田的种种做法,则向我们展现了搞理工的是如何糊弄普通大众的。不知道你信了没有,反正冷谈我是不信。 

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