中国新能源车差生排行榜：弯道超车成“笑谈”

　　眼下，新能源汽车市场方兴未艾，谁能抢先把握市场机遇，谁就能引领行业的发展。从7月各车企新能源汽车产量来看，无疑，比亚迪、北汽、江淮、浙江吉利等企业已占得先机，为我国推广新能源汽车发展立下汗马功劳。

　　据工信部数据显示，2015年1-7月，新能源汽车累计生产9.89万辆，同比增长3倍。具体到各车企，前七月比亚迪销售24851辆，累计同比增长208.6%；比亚迪秦前7月销量为20507辆，累计同比增长220%；北汽前7月生产7578辆纯电动车，销售7500辆，同比增长1481%。

　　随着不限行等一系列优惠政策的落地，新能源汽车产销量一路高歌猛进，一直保持高增长姿态，尤其以比亚迪为首的民营企业自主品牌，其新能源汽车发展速度令人震惊。而以一汽集团为代表的国有企业自主品牌，虽然有诸多的造车优势和市场优势，但在新能源汽车推广方面却非常惨淡。若你们都不行动起来，中国还想靠新能源汽车“弯道超车”？绝不可能！

　　NO.5东风汽车

　　新能源汽车推广指数：★★★(最高为五星)

　　前7月纯电动车产量：东风汽车生产556辆。

　　东风汽车是中国特大型国有骨干企业之一，最终也走向了合资的道路。先后成立了东风本田、东风日产和东风悦达起亚等合资企业。合资品牌的车型做的风生水起，但自主品牌却毫无生气。

　　2015年，为加快新能源汽车的示范推广，东风汽车要实现5000辆以上销量。目前东风风神E30/E30L正式上市，新车的厂商指导售价分别为15.98万/19.98万元。对比同类产品，价格方面虽然有优势，但从市场接受程度来看，不尽人意。从前7月的纯电动产量来看，东风汽车在6月生产20辆，7月生产425辆。对比北汽、比亚迪、奇瑞的上千辆产量，东风汽车在新能源汽车推广方面还需再努力。

　　NO.4 广汽集团

　　新能源汽车推广指数：★★★

　　前七月新能源汽车产量：广汽吉奥生产1辆纯电动车；广汽生产458辆插电式混动车。

　　广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)是一家大型国有控股股份制企业集团，目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽吉奥等多家合资品牌。广汽在合资品牌车型方面做得有声有色，但在新能源汽车推广方面却不尽如人意。

　　在新能源汽车方面，早在2013年广汽就在北美车展推出三台新能源车型，包括传祺GA四驱混合动力版，传祺GS5纯电动车和广汽E-JET增程式电动概念车。直到目前这三款新能源汽车都未出现在销售市场。