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中国新能源车差生排行榜:弯道超车成“笑谈”

导读: 随着不限行等一系列优惠政策的落地,新能源汽车产销量一路高歌猛进,一直保持高增长姿态,尤其以比亚迪为首的民营企业自主品牌,其新能源汽车发展速度令人震惊。而以一汽集团为代表的国有企业自主品牌,虽然有诸多的造车优势和市场优势,但在新能源汽车推广方面却非常惨淡。

  眼下,新能源汽车市场方兴未艾,谁能抢先把握市场机遇,谁就能引领行业的发展。从7月各车企新能源汽车产量来看,无疑,比亚迪、北汽、江淮、浙江吉利等企业已占得先机,为我国推广新能源汽车发展立下汗马功劳。

  据工信部数据显示,2015年1-7月,新能源汽车累计生产9.89万辆,同比增长3倍。具体到各车企,前七月比亚迪销售24851辆,累计同比增长208.6%;比亚迪秦前7月销量为20507辆,累计同比增长220%;北汽前7月生产7578辆纯电动车,销售7500辆,同比增长1481%。

  随着不限行等一系列优惠政策的落地,新能源汽车产销量一路高歌猛进,一直保持高增长姿态,尤其以比亚迪为首的民营企业自主品牌,其新能源汽车发展速度令人震惊。而以一汽集团为代表的国有企业自主品牌,虽然有诸多的造车优势和市场优势,但在新能源汽车推广方面却非常惨淡。若你们都不行动起来,中国还想靠新能源汽车“弯道超车”?绝不可能!

  NO.5东风汽车

  新能源汽车推广指数:★★★(最高为五星)

  前7月纯电动车产量:东风汽车生产556辆。

  东风汽车是中国特大型国有骨干企业之一,最终也走向了合资的道路。先后成立了东风本田、东风日产和东风悦达起亚等合资企业。合资品牌的车型做的风生水起,但自主品牌却毫无生气。

  2015年,为加快新能源汽车的示范推广,东风汽车要实现5000辆以上销量。目前东风风神E30/E30L正式上市,新车的厂商指导售价分别为15.98万/19.98万元。对比同类产品,价格方面虽然有优势,但从市场接受程度来看,不尽人意。从前7月的纯电动产量来看,东风汽车在6月生产20辆,7月生产425辆。对比北汽、比亚迪、奇瑞的上千辆产量,东风汽车在新能源汽车推广方面还需再努力。

  NO.4 广汽集团

  新能源汽车推广指数:★★★

  前七月新能源汽车产量:广汽吉奥生产1辆纯电动车;广汽生产458辆插电式混动车。

  广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)是一家大型国有控股股份制企业集团,目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽吉奥等多家合资品牌。广汽在合资品牌车型方面做得有声有色,但在新能源汽车推广方面却不尽如人意。

  在新能源汽车方面,早在2013年广汽就在北美车展推出三台新能源车型,包括传祺GA四驱混合动力版,传祺GS5纯电动车和广汽E-JET增程式电动概念车。直到目前这三款新能源汽车都未出现在销售市场。

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