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买新能源汽车能领补贴了

导读: 记者从全市新能源汽车推广应用工作推进会上获悉:2015年,全市政府机关及公共机构新增或更新车辆中,新能源汽车的比例将不低于30%。为此,我市出台相关财政补贴政策,为新能源汽车的推广加油加码。这一政策利好同样面向私人消费者。

   本报讯我市新能源汽车进入实质性推广阶段。昨天,记者从全市新能源汽车推广应用工作推进会上获悉:2015年,全市政府机关及公共机构新增或更新车辆中,新能源汽车的比例将不低于30%。为此,我市出台相关财政补贴政策,为新能源汽车的推广加油加码。这一政策利好同样面向私人消费者。

  今年我市新能源汽车推广重点在公交、环卫、物流、旅游、通勤等领域,推广应用目标400辆,将按照市区300辆,辖市100辆的比例分解。市级财政资金对购置《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车的辖区内消费者和承建公共服务领域充电设施的辖区内服务运营单位给予补贴。

  我市今年将完成400辆推广应用目标任务和充换电设施,需要补贴资金6930万元。从我市印发的《2015年镇江市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》中可以了解到,新能源汽车车辆购置补贴标准为,10米以上纯电动客车补贴30万元/辆;6-10米纯电动客车按电池容量补贴1800元/千瓦时(最高不超过国家补贴标准的60%。对应用于城乡公交领域的6-8米纯电动客车补贴18万元/辆、8-10米纯电动客车补贴24万元/辆);10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;纯电动专用车按电池容量补贴1200元/千瓦时(最高不超过9万元);纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;燃料电池乘用车(5座及以下)10.8万元/辆;燃料电池客车(9座及以上)27万元/辆;10米以上超级电容、钛酸锂客车9万元/辆。实施细则指出,原则上每辆车省和市购置补贴总额不超过消费者实际支付的购车价款。

  针对充电设施补贴标准,则按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴,交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。记者从市供电公司了解到,我市目前共建设新能源汽车交流充电桩90座,其中市区40座,丹阳20座,句容和扬中各15座,布点在供电公司营业区域或者办公区、停车场内。截至今年底,该公司计划在居民小区试点建设交流充电桩73座,目前正在制定具体建设方案。

  在高速公路方面,计划在沪蓉高速仙人山和窦庄服务区、扬溧高速荣炳服务区建设直流快充站6座。建成后,除可以使用国家电网公司全国统一的充值卡进行充电外,还可以使用高速公路缴费卡充电。按照充电机技术参数计算,普通小型电动汽车半小时内可以充电70%左右。

  城市电动汽车快充站建设也在推进,计划建设快充站4座,地点选定在供电公司电力路本部、黄山工区、丹徒营销基地、新区供电营业部,采用自主刷卡模式。

  为确保充换电设施满足新能源汽车正常运转,加快建设布局充换电设施建设,我市还鼓励社会资本进入。

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