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新能源汽车车主对互联网拼车平台的一点建议

2015-08-18 00:15
科技那回事
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  作为一个电动车主,你的手机里有拼车软件吗?有没有嘀嗒拼车、滴滴顺风车、UBER专车、51用车、天天用车?是否尝试过上下班前,打开手机提示,接上一两位邻居,和陌生的美女帅哥一路同行,然后作出评价,享受着平台给的高额补贴,快速提现,回家偷偷乐?

  当周边的黑车司机开始在各个顺风车、快车、专车平台抢活时,当单位的大哥大姐都用上了拼车软件,在吃饭闲聊时开始谈抢单拉活时,当选择顺风车专车上下班成为越来越多人的生活方式时,当我也成为了一名活跃的顺风车主时,我意识到,在互联网、移动支付、共享经济等一系列名词已不再遥远,大城市的出行方式悄然改变了,在公用交通、出租车之外,一股不可小视的第三势力成为了很多人的终极选择。

  事实上,早在去年10月购车后不久,我就了解了相关的信息,在群里朋友的推荐下,注册了易道,并参加了半天的培训,以劳务外派,签订合同的打法律擦边球形式,成为了一名易道车主。然而非常惭愧,由于住在郊区,车技也不娴熟,注册之后,一次活都没有拉,易道的app也成为了手机里不曾打开的图标。此后,也陆续安装过几个拼车软件,但每次都以路程不顺、没时间等自我安慰的理由,又给卸载掉了。直到今年上半年,在朋友的劝说下,又重新安装了一款拼车软件,开始了作为一名电动车主的拼车生涯。

  合不合法,这是个问题

  顺风车是不是非法营运?拼车等同于黑车吗?是否会被交通部门查处罚款?我想,刚接触顺风车或者拼车软件的车主朋友们,都有这方面的疑问。在一些新闻报道中,也确实出现了顺风车被认定为非法营运的事件,特别是在北京,今年6月、7月,市交通委运输管理局、市交通执法总队、市公安局公交保卫总队、市发改委、市工商局、市国税局、市通信管理局、市网信办等8个部门共同约谈“滴滴快的”、“优步”(UBER)平台负责人,再次重申,平台组织私家车、租赁车从事客运服务的行为,涉嫌违法组织客运经营、逃漏税。据交通执法部门公开信息显示,今年以来,市交通执法总队共查处非法运营私家车、租赁车2147辆,涉及滴滴“专车”平台从事非法运营车1211辆,涉及优步平台170辆。

  从这些信息可以判断,通过私家车接入快车、专车、优步肯定是不合法的了(幸好笔者也没加入)。那么顺风车呢,据公开信息显示,北京仅有一起顺风车被定义为非法营运的事件,交通执法队之所以认定是“非法从事出租车运营”,主要原因是车主每次搭载乘客的路线不固定,加之乘客需要缴纳的费用高于拼车的标准。

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