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比亚迪新e6极限测试:400公里综合续航里程!

2015-09-28 00:06
铁马老言
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  11:13,完成了此次测试,车辆累计续航显示行驶了406.8km。不过恐龙蛋和我们说,虽然这会车显示没电了,ok标识已经不再点亮,但等一会再次启动车辆仍会继续行驶。到达最近的高速出口也不过几百米,这车还能在开一阵子等等就好。

  这车是能等,不过临近中午,在车里面坐着真是十分闷热,高速路千万不要在路面上随意行走,即使你是在应急车道里面。一般大车都会在最外侧车道行驶,通过身边时高速行驶的车辆会将前方的空气撕开形成一股气流而且十分强劲。

  休息片刻之后再次启动车辆行驶两公里后,我们成功的将车驶处了高速路段。一方面测试的新车续航可达400km,另一方面知道已经安排好拖车,所以这次我真的没有任何续航恐惧症现象。

  驶离高速路段后,在等待拖车时车辆仍能依靠40Ah的蓄电池提供车内电源,依旧可以开启电视、为手机提供电源。当车辆动力电源耗尽后,电子手刹就不能提供工作效能,如果路面过于颠簸必须将车辆固定住。

  进过一路的颠簸,最终到达了唐山比亚迪环耀店,目前店内已经开始销售插电混动车型唐,但唐山地区并不能销售e6这样的纯电动车型。不过在路上,看到一些低速电动车销售店面车型销售的有声有色,比亚迪e6这样的车型是否也应该考虑考虑扩宽其销售市场。

  据介绍,新车在充电方面还也有了一定的进步,新车又老款车型接受每小时电源30kWh升级到了40kWh,虽然提升了电池容量充电速度依旧与老款车型持平。当然为保护充电桩与车辆安全,e6在连接充电桩后将无法启动车辆。

  新车在整个重点过程过,充电电流十分稳定一直保持在120A以上,并没有发生跳枪等情况。电量为71%时人为断电,为下一辆车进行充电,此时续航已经可达277km。

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