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阳光电源新型微型纯电动驱动方案助力“双100”政策

2015-09-22 16:16
孤身万里游
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  2015年7月10日,由国家发改委及工信部联合发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》(以下简称“规定”)正式实施。《规定》要求车辆的最高时速高于100km/h,综合工况下纯电续驶里程大于100km,同时0~50km/h的加速时间小于5s。

  在微型纯电动车领域,“双100”给车企提出了新的挑战。业内普遍采用的7.5kW、9kW、10kW电驱动系统难以达到100km/h,也无法满足0~50km/h加速时间小于5S的要求;而更大功率的电驱系统,普遍采用的是永磁电机300V平台,将大幅提升整车驱动系统成本,采用这类系统的微型电动车将丧失最大的成本优势!

  如何适配“双100”新指标,并保持竞争优势呢?阳光电源推出了纯电动动力系统--16kW异步电机驱动系统,采用高效额定16kW异步电机及自主研发的DMC21440型低压电机控制器,为微型电动车制造商提供了全新解决方案。该系统最大功率可达40kW,约54马力,可在电机转速0-2200rpm之间稳定保持180Nm转矩,使得车速在5s内迅速由0提速到50km/h。通过进一步优化功率配置及转速配比,系统可保持车辆100km/h的高速行驶,即使是使用在满载2.1t的纯电动物流车上,车辆亦能保持80km/h时速长时间行驶。

阳光电源新型微型纯电动驱动方案助力“双100”政策

  下表是几种典型的驱动系统性能比较:

序号

对比项目

16kW

异步驱动系统

18kW

永磁同步驱动系统

25kW

永磁同步驱动系统

1

额定电压

132-137V

320V

320V

2

电机最大扭矩

180N.m

175N.m

200N.m

3

0-5s加速时间

4.8-4.9s

5.0s

4.1s

4

电机峰值功率

40kW

45kW

60kW

5

电机重量

>50kg

>40kg

>70kg

6

持续爬坡能力

7

高速巡航能力

8

价格

9

性价比

  阳光电源基于在新能源电源变换技术数十年的技术积累和强大的研发力量,将光伏逆变超高效率的理念、模块化的硬件设计及成熟的软件应用引入电机控制器产品。DMC21440最高效率可达98.5%,匹配高效16kW电机后能够使车辆的电池能量得到最大化利用,为纯电动车的续航里程提供最好的保障。16kW电机电控均采用自然风冷设计,可以利用车辆行驶时的自然风散热,进一步降低整车成本。

  阳光电源16kW动力系统标配36-38节三元锂电,最高工作电压156V。合理的电机、电控、电池配比,使得动力系统具备较好的性价比。自2015年年初起至今,该系统已在数款纯电动微型乘用车及物流车车上得到批量应用,产品可靠性得到客户一致好评。

 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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