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丰田/上汽氢燃料电池车型对比解析(图)

2015-09-02 00:10

来源: 络遇
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导读: 由于常规能源的日渐匮乏和排放标准的日益严苛,氢新能源车型将有效降低对常规能源的依赖,并降低碳排放,等众多车企已开展氢燃料电池车的研发。

  氢燃料目前作为全球众多车企未来的发展方向之一,由于常规能源的日渐匮乏和排放标准的日益严苛,氢新能源车型将有效降低对常规能源的依赖,并降低碳排放,等众多车企已开展氢燃料电池车的研发。

  燃料电池是一种主要通过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应,把燃料中的化学能转换成电能的电池,最常见的燃料为氢。燃料电池的实际发电效率可以达到40%-60%,要远超现在内燃机的水平。同时,燃料电池反应后的产物只有水,实现了零排放。

  燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应,而不是采用燃烧(汽、柴油)或储能(蓄电池)方式——最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放象COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述,燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的(光伏电池板、风能发电等),整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。

  荣威950FuelCell

  上汽集团推出了旗下E50、荣威550plugin、荣威950FuelCell三款新能源汽车,其中,荣威950FuelCell插电式燃料电池车无疑是消费者和企业瞩目的交点,新车基于荣威950进行打造,搭载有动力蓄电池和氢燃料电池双动力源系统。

  插电式燃料电池驱动是新能源汽车的一种新思路,荣威950FuelCell插电式燃料电池车是上汽的重头戏。这款车以“动力蓄电池+氢燃料电池系统”作为双动力源,整车匀速续航里程可达400公里,并能在零下20℃的低温环境下启动。

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