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对比老款试驾比亚迪秦双冠版:配置和品质提升 驾驶感略有缺失(图)

2015-09-11 11:22
小鱼时代
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  秦拥有运动/经济两种不同的驾驶模式。运动模式下除停车怠速外,发动机始终保持工作状态,时刻准备发挥全部动力。在起步的一瞬间,电动机就可输出峰值扭矩,因此秦的初段加速异常轻快。随着速度的攀升,1.5T发动机的实力得以释放,这使动力输出更加激进,因此秦中后段的提速同样畅快淋漓。时速100公里/小时巡航时,秦依然能够提供良好的再加速能力,且油门踏板的设定也很敏感,车身响应迅速。

  经济模式下,秦会尽可能多的用电力驱动车辆,脚下油门对于驾驶员动作的响应相对迟钝,动能回收系统也会更加积极的工作,用以提升车辆行驶的燃油经济性。当然,你也可以选择纯电力驱动,13千瓦时的磷酸铁锂电池组可为秦带来70公里的纯电续航里程,一般的城市内通勤完全够用了,如果每天都充电,它完全可以被当做一部电动车来使用。秦的这套混动系统可以用发动机为电池充电,在电池电量过低时,发动机多余的能量将被转化为电能存入电池。通过我们实际体验,将驾驶模式选项调至运动,并且尽量平和的驾驶车辆,此时充电的效率最高。究其原因是因为在运动模式下发动机时刻保持工作状态,而平顺驾驶又不需要太多的动力输出,因此会有更多的能量转存至电池。通过此种方法也可以令驾驶员更灵活的分配电力和燃油,在拥堵路况用电,高速行驶用油,从而提升整体的能源使用效率。

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