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城际充电桩示范建设将缓解电动汽车出行“里程焦虑”

导读: 记者从省经济和信息化委员会了解到,为满足电动汽车在长距离高速公路行驶过程中的充电需求,四川计划在成德绵、成自泸、成南高速开展城际间充电桩示范建设。

  9月2日,面对即将到来的假期,成都市民张姚有些郁闷:“想自驾出游,又不敢开车上高速。”

  不敢的原因在于,张姚的爱车有些特别:电动汽车。“距离太远,没有充电桩,车子没电了咋个办?”

  这一障碍即将破解。近日,记者从省经济和信息化委员会了解到,为满足电动汽车在长距离高速公路行驶过程中的充电需求,四川计划在成德绵、成自泸、成南高速开展城际间充电桩示范建设。

  成自泸将率先开建充电桩

  高速路上的充电桩到底怎么建?张姚有些担忧,如果两个充电桩之间距离太远的话,仍不能解决跨区出行“里程焦虑”。

  针对这一问题,省经济和信息化委相关负责人介绍,按照初步设想,高速路的充电桩建设地址将选在沿途已建设好的各个服务区。而且每个服务区的充电桩数量首期为4个,能同时为8辆新能源汽车充电。

  更重要的是,为节约每一辆汽车的充电时间,充电桩将全部采用“快充”的方式,“一般来说,充电从0到80%,最多也就20多分钟。”这一消息,对像张姚这样的新能源车主来说,无疑是吃下了定心丸:“现在就等规划变成现实了。”

  等待不会太久。近日,记者从省经济和信息化委员会了解到,今年我省将加快启动城市、城际充换电基础设施建设工作,启动高速公路充电桩示范建设,目前已初步确定了首条开建充电桩的高速——成自泸。

  “首选成自泸的最重要原因是泸州新能源汽车发展基础很好。”上述负责人坦言,去年泸州市成功入选国家新能源汽车推广应用示范城市,在新能源汽车保有量上有优势。而在成都、泸州两个新能源汽车推广应用城市的基础上,通过开展城际间充电站桩示范建设,有望进一步推动新能源汽车应用从成都城市群向川南城市群推广。

  尽快出台全省充电服务费细则

  在成自泸建充电桩只是第一步。

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