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比亚迪新能源上海遇阻:整治专车行动致增速放缓

2015-09-30 00:00
蓝林笑生
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  比亚迪秦销量放缓的另一个原因,则较有意思。由于秦的购置费用较低,而且拥有免费的上海牌照,部分私家车主通过使用各种打车软件运营载客。

  7月中旬,上海市交通执法总队开展的全市范围大规模网络“专车”非法客运专项整治行动,这使得这些车主开始有所忌惮。

  根据相关条款,执法部门对“专车”非法客运实施“1+3+10”的处罚,即每查处一辆“专车”非法客运,除对当事人进行1万元行政罚款和暂扣驾驶证3-6个月的处罚外,同时对网络平台进行10万元行政罚款的处罚。

  这两条因素让秦的前途蒙上了阴影。但杜国忠对秦的继续热销没有任何怀疑,他表示,秦8月的全国销量正在统计,数字应该能超过7月。而且,公司正在进一步开拓其他限购城市,比亚迪总部所在城市深圳最近也放开了新能源车购置条件。

  8月初,深圳市交通运输委员会通知,每名车主可注册两辆小汽车,但其中至少一辆应为电动小汽车,包含插电式混合动力车型。比亚迪作为本地企业坐享地利,有车主在汽车论坛贴出照片,深圳车管所停满了等待上牌的比亚迪新能源车型。

  比亚迪在刚发布的半年报中表示,新能源汽车的发展已上升为国家战略,将为新能源汽车各个环节提供全面的政策支持。经过产能爬坡提升后,首款混合动力SUV车型唐将复制秦的热销景象,一起成为两个级别的市场引领者角色。接下来,比亚迪还将推中型插电式混合动力SUV宋和紧凑型插电式混合动力SUV元,进一步丰富新能源汽车产品线。

  齐鲁证券分析师曾朵红预计,2015年比亚迪电动汽车的销量将超6.5万,其中秦的销量将超过4万辆。对此,杜国忠表示,比亚迪没有公开披露过对今年销量的预期,不予置评。 

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