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十年十大汽车创新技术:新能源占据7席(图)

2015-09-17 12:02
蓝林笑生
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  NO.6 大众紧急制动辅助系统

  我们在紧急情况下,驾驶员可能因为各种原因,未能迅速地将制动踏板踩到底,从而没有及时避免事故的发生,对女性驾驶员尤为如此,大众的HBA液压制动力辅助系统,能够实时监控驾驶员踩制动踏板的压力和压力变化率,当它发现驾驶员迅速踩制动踏板从而判断危险发生时,即使驾驶员没有将制动踏板踩到底,系统也会自动将制动力增至最大,缩短紧急情况下的制动距离。超过半数的CAM专家们都力挺该系统入围,赞其辅助功能强大、操作模式以及远程信息处理方面也表现出色。

  随着技术的优化,前面提到的自适应巡航和车距监测技术再加上这样的紧急制动系统,能在主被动安全方面为驾驶员提供最大化的支持。这也是这类技术为人类的安全驾驶贡献的力量之一。

  NO.5 大众超节能车XL1

  大众XL1,也叫大众一升车,是大众的超节能车,百公里油耗仅为0.92升,采用混合动力。2011年,大众推出了FormulaXL1概念车,并于2013年2月22日发布,这款新车搭载插入式混合动力系统,总续航里程可达500公里。每年生产至多1000辆。在多个概念版车型发布之后,大众的1升车XL1终于迎来了量产的机会。百公里0.9升的罕见油耗无疑是XL1最大的亮点,能获得如此出色的燃油经济性,大量的技术养分肯定被注入其中。

  XL1取得超节能殊荣也代表了未来汽车的发展方向,0.8升的双缸TDI柴油发动机,最大马力为48马力,搭配上能提供27马力的电动马达以及5.5kWH容量的电池组,这套油电混合动力系统最大马力为75马力,并通过高效的7速双离合器变速箱来传递动力。而由于低风阻造型、轻量化车身及低滚动阻力轮胎等设计相辅相成,只需很小的动力就能让XL1保持前进。在时速100公里/小时的时候,XL1只需8.4马力的动力输出就能保持定速行驶;若是在电动模式,同样是以时速100公里/小时的速度前进1公里XL1所消耗的电量不到0.1kWH。

  清洁柴油技术、涡轮增压、轻量化车身、超小风阻这一系列科技结晶为我们带来了平民化的未来车。相信不久之后,在能源不甚充裕的年代里,它的后来者们能带给我们更大的惊喜。

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