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全球7月电动汽车销量排行:比亚迪第二北汽第九(图)

2015-09-06 10:34

来源: 老猫
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导读: 7月的销量冠军再次易主,三菱欧蓝德PHEV凭借在日本市场的出色表现,在最后一刻逼下比亚迪秦重新夺回第一,销量达到4169辆。

  从市场亮点来看,特斯拉ModelS在全球主要国家的电动汽车市场依然是最受欢迎的车型,正如CEO伊隆·马斯克所说,特斯拉真正的竞争对手不是任何其他电动汽车,而是那些传统的豪华车制造商,例如德国三剑客奥迪、宝马、奔驰,还有雷克萨斯、捷豹和凯迪拉克之流。

  在美国,ModelS可能会比其他电动车型跑的更快,但要与传统豪华车竞争,还有相当大的差距,销量还不及奔驰E级车的一半。在加拿大,ModelS的处境好一些,销量排在奔驰E/CLS之后。但是在欧洲,特斯拉的攻击性很强,ModelS正在挤压德国三剑客的的市场份额,例如在瑞士,特斯拉7月售出199辆ModelS,前7个月的销量是837辆,已经非常接近奥迪A6的1159辆,宝马5系的1183辆,奔驰E级的1007辆;在丹麦,ModelS的销量仅比奥迪A6少了12辆,下个月可能会成为该国整体汽车市场的销量王。而在挪威,特斯拉已经是主流车型,ModelS位于汽车市场总体排行第二位。在亚洲,ModelS表现最好的市场在中国香港,是全尺寸车型的销售领跑者。

  以下是电动汽车八国集团(G8)这些年市场最畅销的车型:

  注:截至2015年7月

  早期,沃蓝达和聆风占据主导,然后在2012年普锐斯Plug-In首先进入日本市场,雷诺Twizy首先进入德国市场,Think也曾在荷兰和挪威短暂露面。

  最近几年,特别是今年,插电式混合动力车型的销售态势越来越强劲,8国最畅销车中有一半是插电混动版,比亚迪秦在中国卖到爆,三菱欧蓝德PHEV在英国卖的也超好,大众高尔夫GTE在荷兰和德国横扫市场。

  注:截至2015年7月

  除了G8以外,在其他国家,早期的赢家是三菱i-Miev,2012年开始,雷诺Twizy在6国市场夺取了i-Miev的胜利果实,但是到了2013年,日产聆风横空出世,后来又出现了更多的领军者,例如欧蓝德PHEV和特斯拉ModelS。

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