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全球7月电动汽车销量排行:比亚迪第二北汽第九(图)

2015-09-06 10:34
老猫
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  凯迪拉克ELR增程型电动跑车7月交付66辆,今年1-7月共售出659辆;宝马i8插电混动超跑7月大卖217辆,创出历史新高,13万美元的高价挡不住i8在美国已热卖1505辆;保时捷交付了23辆PanameraSE-Hybrid和77辆CayenneSE-Hybrid,前7个月分别共售出253辆和563辆。本田雅阁插电式混合动力车只卖出1辆,今年累计销量为60辆。

  值得注意的是,奔驰S550Plug-inHybrid七月份登陆美国市场,94900美元起价卖出10辆。后续行情有待观察。

  雪佛兰SparkEV七月交付57辆,这是去年8月以来最低的水平;福特福克斯电动版现在已是第五代车型,7月仅卖出135辆,今年前七个月总共销售946辆,基本上保持了这五年的销售速度。SmartForTwoElectricDrive的销售行情比较稳定,虽然比去年同期有所回落,但7月仍卖出109辆,今年1-7月累计销售755辆,去年同期大约为1390辆。销量一直比较惨淡的三菱i-MiEV交付12辆,2015年到目前为止只卖了84辆。本田飞度电动版和丰田RAV4EV没有销量,这两款车型已经停产停售。

  日本

  经历了几个月的低迷期,日本电动汽车市场终于在7月迎来反弹,销量达到3506辆,同比增长23%。突如其来的反弹源自于三菱汽车公司推出了经过重新设计的欧蓝德PHEV,2383辆的销量也创出新的月度纪录,在整体汽车市场的销量排名也到达第30位。

排名

车型品牌

7

()

151-7()

市场占比(%)

14

排名

1

三菱欧蓝德PHEV

2383

5310

35

2

2

日产聆风

694

6185

41

1

3

丰田普锐斯Plug-In(估值)

130

1110

7

3

4

宝马i3(估值)

100

700

5

6

5

三菱i-Miev

73

414

3

4

6

日产e-NV200 / Evalia

50

350

2

N/A

7

三菱Minicab Miev

37

326

2

5

8

特斯拉Model S(估值)

25

389

3

7

9

三菱Minicab Miev卡车

9

114

1

8

10

宝马i8(估值)

5

35

0

10

11

本田雅阁Plug-In

0

30

0

9

 

总计

3506

14963

100

 

  反观日产聆风的销量却只有去年的一半,7月仅售出694辆,因此,欧蓝德PHEV重返第一位,但前7个月的累计销量仍比聆风落后875辆,一旦聆风推出30kWh电池升级版小改车型,欧蓝德PHEV年底前与其仍有一番较量。目前,日产的市场份额为44%,三菱的市场份额为41%,8月份可能会有出现更迭。

  最后还要提一下丰田氢燃料电池车未来(Mirai),7月登记注册41辆,虽然量不大,但是后续发展值得关注。

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