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【揭秘】习大大访美 万向集团鲁冠球为何能随行?

2015-09-23 00:15
Hsiao Chen
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  对于此次习近平访美,中企国际化研究专家郑刚分析称,安排企业家随访主要考虑两方面因素:一是看中美经贸合作有利益交叉点,二是与中方企业的国际化战略和影响有关。“比如,阿里巴巴、腾讯、百度代表中国最全球化、最有活力的企业;鲁冠球是走向北美最成功的企业……”

  为什么这么说呢?万向难道在美国也很牛吗?

  鲁冠球于70年代末期创建了万向,他把当时的一个生产农业机械的小作坊,发展成为了中国第一个为美国通用汽车公司提供零部件的OEM。在2009年,万向集团销售收入是455.02 亿元。万向美国是万向集团的全资海外公司,成立于1993年,迄今已收购数十家美国本地企业,全美范围已拥有28家工厂,员工5600余名。2011年,万向美国实现营收2.27亿元,占公司全部营业收入的7.40%。

  美国当地时间2011年1月28日,从华盛顿传来消息:美国外国投资委员会正式批准万向集团全资子公司万向洁能美国公司收购美国A123系统公司。至此,这桩中国最大的汽车零部件制造商对美国最大的新能源电池制造商的并购案终于尘埃落定。

  万向竞购的资产包括A123除军工合同以外所有汽车电池、电网储能和商业业务资产、技术和合同,包括在中国的阴极电池制造业务和上海捷新动力电池的相应股权。

  更牛的还在后面,因为万向集团要造车了,没准你很快就能开上万向集团制造的新能源车了。

  事实上,从1999年,鲁冠球就下定决心进入新能源车的研究领域,鲁冠球曾公开表示:“我会把万向挣到的每一分钱都用来制造电动车。我会大量烧钱,直到成功。或者万向崩盘为止”。万向在美国已收购了十多家汽车零部件公司。据市场粗略统计,在2009-2012年间,万向集团在电动车领域的投入超过36亿人民币。

  为了完成这个布局,万向集团首先在2010年与美国Ener1公司合资,在杭州建立全自动化的电芯及电池系统生产基地。

  2012年,投资1亿美元与美国史密斯电动车公司成立合资公司,用于开发并生产电动商用车,包括纯电动校车。

  2013年1月28日,万向正式以2.566亿美元的价格收购美国最大的新能源锂电池制造企业A123。

  同年,3月18日,万向美国公司联合其他投资人完成了对国际汽车零部件厂商美国BPI公司的整体收购,BPI在全球的8家工厂一并纳入万向囊中。

  2014年,鲁冠球的万向集团收购了Karma混合动力汽车的制造商菲斯克汽车(Fisker Automotive)。

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