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【盘点】特斯拉正面临四大危机 梦想遭遇现实

2015-09-07 00:15
FlappyBird
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  4.特斯拉危机4.0

  特斯拉现在正遭遇第四场危机,实际上也是特斯拉作为真正的汽车制造商面临的首场主要危机,它不再是硅谷初创企业。特斯拉的Model S已经投入市场,并正尝试推出新车Model X SUV。这款汽车售价可能在5万到6万美元之间,计划在9月末交付。然而由于某些生产问题,许多报道都提及Model X的后座问题。这已经导致Model S的产量下降,从2015年交付5.5万辆以上,降低到5万到5.5万辆之间。特斯拉也开始燃烧大量现金。特斯拉预计其2015年结束时现金可达到10亿美元,但是现在被迫出售价值5亿美元股票,以便减缓公司当前面临的风险。股权众筹十分重要,特斯拉的股价已经达到历史最高的291美元。

  身份危机

  可是,即使特斯拉股价已经达到发行时的100倍,但是汽车业毕竟是惊人的资本密集型产业。每个人都知道,特斯拉正向着财务清算的目标迈进。但是2015年前半年的现金燃烧率,足以警告马斯克以及特斯拉公司,让他们在围绕Model X发布或Model S交付等糟糕信息出现之前,筹集到资金。

  到目前为止,特斯拉的第四次危机似乎是最不令人感到担忧的。马斯克不再是初创企业的CEO,特斯拉公司不再需要为生存而战,IPO的所有压力也尽皆退去。可是这实际上是特斯拉到目前为止遭遇到的最严重危机。特斯拉面临身份认同危机,尽管你可能坚持称,破产危机实际上比生存危机更严重,但最终特斯拉作为出场企业稳定下来,并且成功进行了IPO。这些都是生存危机,稳定是生存的必要条件。而第四次危机中,特斯拉必须更加稳定,并以汽车公司的身份接受检验。

  梦想遭遇现实

  首先,特斯拉代表着一个梦想。其次,特斯拉是创业界的传奇,包括有远见的硅谷传奇企业家掌舵。自从2013年以来,特斯拉已经成为股票故事,随之而来的就是特斯拉股价长期与短期目标价位的争论。看涨特斯拉股票的华尔街分析师认为,特斯拉股票每股可达到400美元。而看跌特斯拉股票的分析师预言,特斯拉股票将跌到每股150美元。

  但是现在,特斯拉已经成为真正的汽车制造商。而事实上,没人曾想到特斯拉会成为汽车公司。汽车行业正面临困境,比如通用、福特、丰田以及法拉利等。汽车的大规模制造塑造了浮躁而混乱的消费者,他们受到信贷流的驱使。

  当前的美国汽车业周期正处于强势阶段。事实上,很多经济学家认为,在当前派对结束前,美国将有另外5年时间空间。到2020年,如果特斯拉每年可出售50万辆汽车,它的剩余时间会更加充足。因为仅在美国,每年就可销售2000万辆新车。

  如果特斯拉是对的,电动汽车的需求增加,它需要做的就是将全部精力放在生产方面。至少在理论上,它有这种能力。现在,特斯拉在加州弗雷蒙特的工厂,已经拥有每年生产50万辆汽车的能力。当然,每次危机也代表着机遇。但是对于特斯拉来说,最新的危机将最终迫使世界真正关注它,以及它真正能够带给世界的改变。

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