侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

比亚迪PK丰田:同为混动有何不同?(图)

2015-09-09 09:53
Timeless落尘
关注

  丰田不仅是世界汽车市场的老大,同时其混动技术也是独步天下。而自主品牌比亚迪近些年也是没少在混动技术上面下功夫。其最新混动汽车产品比亚迪唐,零到百公里每小时加速五秒以内,全时四驱,百公里油耗仅2L。这些绚丽的数字仿佛让我们看到了希望,看到了比亚迪完成弯道超车超越丰田的希望。然而事实真的是这样吗?比亚迪的混动技术真的可以与丰田媲美吗?

  丰田混动的最大优势是传动系统简洁高效,用一个行星齿轮组就实现了引擎、电池和车辆动能三者之间互相转换,不仅可以回收刹车动能,也能让引擎一直工作在最佳工况。这也是丰田最重要的混动专利,其他厂商无法绕过的技术点。镍氢电池性能不如锂电池,但因为传动系统效率高,用较小的电池容量就能实现很强的节能效果。

  因为绕不开丰田的专利,其他厂家只能从其他方面找切入点。例如比亚迪就是利用自己的电池技术(锂电池,加大容量等)大幅提升动力性能,虽然节油能力不如丰田混动(不能外接充电情况下),但可以通过插电的形式来弥补这个不足。目前来看,这个定位找得还是很不错的。

  再来说说电池,性能最强的电池目前是特斯拉的锂电池,但是有安全隐患,特斯拉各种火化不是开玩笑的。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号