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特斯拉VS丰田 谁将成为未来全民电动汽车?

2015-09-11 11:34
蓝林笑生
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  同样想要攫取未来汽车市场的还有一家公司——特斯拉。特斯拉全新SUV车型ModelX从2011年就开始计划量产,终于确定在美国时间9月29日开始交车。起价约52.4万元人民币的ModelX又给土豪们填了一个新玩具。特斯拉CEO埃隆·马斯克为了卖这辆车,也是想尽了办法,连“安利”大法都用上了——“老带新”,车主介绍新客户,首位卖掉10辆ModelS的车主,还能免费获得一辆ModelX。马斯克这么拼地卖ModelX,无非因为这直接关系到他的下一步计划——推出更便宜的车。这款车即Model3,马斯克已经确认将于明年3月推出,同时公布起售价为35,000美元(约合人民币22.28万)。看这亲民的价格,马斯克的目的从来都是全民特斯拉。

  小伙伴们说了现代也量产了氢燃料电池车TusconFuelCell,为什么要把这两家拿出来说呢?因为这两家早就扛上了。丰田表示过对于类似ModelS这样全电动车型的市场表现并不看好。特斯拉作为电动汽车界的“扛把子”,自然要承受来自各方的挑战,不足为惧的也就置之不理,可是针对氢燃料电池车,马斯克却偏偏发了声:“老天爷以及上帝啊,燃料电池就是坨大翔(fuel cell is so bull shit)。”他还表示,最好的氢燃料电池也比不上现有的蓄电池,并称氢燃料的失败在未来几年就会显而易见。都说到这份上了,丰田集团高级副总裁BobCarter针对Musk只专注于纯电动车的做法,反击道:“如果丰田也将所有鸡蛋放在了一个篮子里,也许我也会(对氢燃料电池)做出相同的评价。”

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