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揭秘九大主流车企的新能源战略规划:插电式vs新能源SUV

2015-09-22 00:14
科技那回事
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  比亚迪

  技术路线:在乘用车领域,比亚迪有纯电动和插电式混合动力车型,但以插电式混合动力车型为推广主力。

  产销量及规划:比亚迪今年1-8月累计销售30929辆新能源乘用车。比亚迪占新能源乘用车市场份额36.4%,其中插电式乘用车领域占比则达到了81.1%,稳居国内新能源乘用车销量冠军宝座。

  比亚迪8月共销售新能源乘用车5339辆,同比增长250%。比亚迪“542”战略首款三擎四驱双模SUV唐上市第三个月,即突破千辆达到1432辆,环比大涨98%。6-8月共销售2567辆,连续两月实现近乎翻番的增长。比亚迪秦在8月遇到首次下滑,销售3534辆,环比下降12.3%。2015年1-8月累计销售24041辆。主打出租领域的e6连续三个月销量下滑,8月销售248辆,是今年以来的销量最低点。1-8月累计销售3457辆。2015年比亚迪新能源汽车销量目标为6到8万辆。

  车型及规划:在乘用车领域方面,比亚迪现有车型包括,比亚迪e6,F3DM,比亚迪秦和唐SUV等车型。2015年将是比亚迪的SUV年,根据比亚迪的“542战略”规划,比亚迪将在2015年第二季度推出紧凑型SUV-宋,2015年第三季度推出小型SUV-元,2016年第一或第二季度推出宋的纯电动版,2017年比亚迪新能源的旗舰产品,采用第三代双模六擎四驱技术的全尺寸SUV“明”将上市。

  技术规划:绿混是比亚迪针对汽车能源管理体系推出的新技术,它有两大技术亮点,其一是采用ET-Power铁电池技术,以更安全、更持久、更环保的无铅48伏铁电池替代传统的12伏铅酸电池;其二是整车电机变频智能化,电机与涡轮增压发动机无缝配合实现双增压,整车百公里加速提升1.5秒,整车节油1.5L。

  比亚迪DMⅡ代双模技术是一种将发电机和电动机两种混合力量相结合的混合动力系统,在普通情况下无需启动发动机,仅凭电动机即可满足日常出行需要,没有发动机的尾气排放;而在混合动力状态下,系统能爆发出更加强劲高效的动力性能。目前秦已搭载该技术。此外,比亚迪还推出了纯电动、双向逆变充放电、 TID动力系统、云服务和遥控驾驶等方面的新技术,并且其中的绝大部分已经成功实现商用。伴随比亚迪明一起公布的还有比亚迪最新的“六擎四驱双模”技术,该动力系统由1台发动机与5台电动机组成,其可实现四轮独立驱动,配备该动力系统的明百公里加速时间将达到3.9秒。

  一汽

  技术路线:一汽新能源汽车的路线是从混合动力开始,到插电式混合动力和纯电动。现在主攻插电式混合动力。

  总体目标:到2020年,中国一汽将完成关键总成资源布局,做熟插电混合动力和纯电动动力平台,掌控核心总成资源;实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备,具备批量投放市场的能力;市场份额15%以上。

  车型及规划:一汽首批量产的4款新能源汽车B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV。

  搭建A0纯电动、A级混合动力、B级和C级插电式混合动力4个新能源乘用车整车产品平台,实现从A0级到C级新能源汽车全系列覆盖,全面满足用户使用需求。完善2个新能源商用车整车产品平台,覆盖城市卡车和城市公交车。2014年,实现奔腾B50PHEV等4款新能源车型上市;2016年,完成1款全新纯电动轿车、3款插电式混合动力乘用车、1款插电式混合动力商用车、2款纯电动商用车等7款全新新能源汽车产品投放。

  技术规划:完全掌握高功率密度的湿式离合器耦合电机设计、电池组集成开发、整车控制器自主软件源代码设计技术;突破以铝代铜的低成本高压电气技术;突破增程式电动汽车发动机核心技术,创新设计对置活塞增程发动机;突破轻量化材料应用和整车结构设计技术。

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