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鲁冠球再次访美 这次又能为新能源汽车带来多大利好?

2015-09-23 10:30
人在旅途20
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  随领导人出访,他有什么实力

  早在1984年,鲁冠球就把万向集团生产的万向节卖到了美国。10年后,万向成立了美国公司,正式进军美国市场。到2010年,万向在美国已经拥有了28家公司,销售总额超过20亿美元。

  但他的理想中还有一个造车梦,“我不造汽车,我儿子也要造”。

  “我要为杭州人民造一辆纯电动汽车,大气、大方、没有污染,大家都买得起、都喜欢。”2002年,杭州第一届工业兴市大会上,鲁冠球与冯根生、宗庆后一起被市政府重奖300万元,就在当天的新闻发布会上,他向全市人民作出了承诺。

  君子一诺,价值千金。2013年,美国外国投资委员会(CIFUS)正式批准万向集团收购美国锂电池企业A123;2014年2月,万向集团以1.492亿美元的价格收购了美国电动汽车制造商菲斯科(Fisker),站在了全球电动汽车产业的最前沿。

  他有句名言,“不做超越自己能力的事”。也因此,万向在研发新能源汽车的征途上打的是一场持久战。

  2014年6月,就有人在萧山万向集团总部看到了车型酷炫的菲斯科。更有知情人士爆料说鲁冠球订了一辆特斯拉。至此,很多人以为万向很快就会将菲斯科量产,与特斯拉展开竞逐,但鲁冠球没有那么急。

  “美国菲斯科原来的车子,全部查完,大大小小有200多个问题要解决,包括配套设施、供应商等,全部解决好就是万向的车了。现在还是在脑子里,在实验室里。东西是好东西,但是没有批量运行,没有产业化。我们不是做中国的特斯拉,我们要做社会需要的车,行业里好的车。我希望将来万向在电动汽车领域扮演引领者的角色。如果做不到这一点,那就算失败了。”

  鲁冠球总是笑眯眯的。当他带着特有的“鲁式微笑”行走在世界各地,所接触的各界人士都对万向表达了“尊重”。犹如美国前财长保尔森所说,“很多人会很成功,但这个成功的人,能够同时得到政府的认可,并被他自己的合作伙伴交口称赞,得到大家的一致尊敬,这在美国也是很少见的,但‘万向美国’做到了。”

  “万向始终处于一个领导潮流的地位”。收购菲斯科,使万向站在了电动车最前沿。

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