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厦门金旅油电混合公交封停调查 起火原因:设备仓起火

2015-09-18 15:29
Timeless落尘
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  9月17日上午9点该公交车型厂家已经赶到现场,会同公交集团技术与安全生产部门,以及公安、消防部门进行勘察,现已初步判定起火原因是车辆尾部设备仓起火。

  昨天起火的290路为公交集团在2008年引进的首个批次厦门金旅油电混合公交车型,一共有45辆投放,都集中在290这条线路上。截止今天下午2点,剩余的该车型都已经被封停调查。

  起火的290路公交司机杨涛今天也来到现场对昨晚的情况进行了说明。

  “事发当时是9月16日晚上7点左右,我驾驶着290路正在从文三西路开往城站火车站,到达文三路马塍路口公交站的时候,突然听到车厢后部发出爆炸声和乘客的惊叫声,我马上停下车,这时候车厢后部已经有浓烟了,我在组织乘客全部下车以后也下了车,并拨打了119点后,和车队里的电话说明情况。当时有乘客在我边上说自己还有行李在车上,我问清楚行李放在车厢倒数第三排的位置以后再次冲上车,将乘客的行李取回给她。接下来我又登了一次车,拿了车上的灭火器尝试灭火,但是火势太大难以扑灭。我再次试图进驾驶室关闭总闸门,头上也因此被掉下来的玻璃划伤流血,直到路边的围观者提醒我才发现。”

  据了解,司机杨涛今年26岁,是杭州本地人,去年进入公交集团成为一名公交司机,经过一段时间的培训,去年7月开始独立驾驶290路公交车。

  昨天的燃烧事故后,杨涛自己也受了划伤与灼伤,随后乘坐120救护车前往医院接受救治。

  “公交司机除了要保障乘客的人身安全,还要尽可能的保障他们的财产安全,能抢下一件行李是一件。虽然事后想想有点害怕,但是当下冲上车去拿东西没有想那么多。”杨涛说。

  对于有车上乘客说,上车的时候就闻到疑似刺鼻的气味,杨涛说,由于驾驶室靠前,他又是开着车窗行驶,并没有闻到什么异味。

  “在开车前,我也对车子进行了例行的勘察,驾驶室的仪表盘上也没有显示异样。”杨涛说。

  对于这起事故的原因究竟是公交车质量问题、设计问题还是保养不到位造成的,公交集团副总经理翁军表示,还要等待后续的详细调查。

  而对于还在烧伤医院进行医治的伤员,以及在昨晚事故中受伤的乘客,公交集团也表示,会承担后续治疗的费用。

  而所有乘客在燃烧事故中遗失、损失的财务,公交集团表示正在联合公安部门对之进行统计与核实,后续会有赔偿措施。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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