试驾腾势纯电动车：戴姆勒与比亚迪的结晶（图文）
腾势电动车的轮胎使用的是马牌MC5系列轮胎，规格尺寸为215/55 R18，这组轮胎的成本不菲。
车尾C柱的设计非常独特，从侧面来看更像一台两厢车，C柱与尾箱自然融合在一起，但从正后方看，它则是三厢结构，有一块并不算突出的尾箱。
腾势高配车型配备了私密性更好的后排隐私玻璃，对于后排乘客照顾得更加细腻。
2、腾势-内饰设计
车厢布置——做工精细高档，空间够大
车厢布置，能够感受到腾势与外观一样的大气和稳重，偏向居家化的内饰风格在用料和做工上一丝不苟。整体设计十分简洁，观感上给人安逸想和的感觉。浅色真皮与金属质感的搭配，细节做工值得推敲，如此细腻的元素都给人留下了深刻的印象。
方向盘尺寸适中、握环比较细，多功能按键一应俱全，从一握上去就能感觉到它主打舒适性的初衷。
采用全液晶仪表盘，界面设计很沉稳，时速表位于中央，左右侧分别显示电池剩余电量和功率输出值。
中控台上的8寸触摸屏幕，显示清晰，菜单的反应速度也令人满意。高配的尊贵版车型配有导航以及车载电视功能。这套影音系统有多种方式与外部设备连接，除了USB、AUX以及SD卡之外，还有蓝牙功能。此外，用户还可以下载腾势APP这样用户就可以利用手机操控娱乐系统了。
一键启动按钮位于电子排挡杆的前方，腾势的电子排挡杆设计感十足，金属质感显示了不错的豪华性，变速器带有Sport运动模式。前排座椅乘坐舒适度很高，尺寸宽厚、填充十分柔软。后排座椅的舒适度同样很高，得益于较宽的车身和轮距。
腾势的行李厢空间为460L，在一款电动车上拥有如此大的行李厢容积不多见，满足家用绰绰有余，行李厢空间底部较为规整，左右位置的隆起会对所放置的大件物品的形状稍微有些挑剔。行李厢底部配备了全尺寸备胎和应急用的充电线，可连接家用220V电源充电。
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